搞定启动开关就顺便把柴油滤芯换了，烧红油要经常换柴油滤芯，红油好脏！由于换滤芯的时候手很多油就木有拍照了。

换完柴油滤芯就把这个震动马达旁边的大螺丝换了

这条大螺丝直接被震断了螺丝头，震断头之后身子也慢慢震出来了，当时我还在想这个头断了这个螺丝要怎么拧出来？没想到2天就把他给震动出来了{:soso_e120:}后来叫领导去买，但是领导说买不到，直接去订货一个，要50块钱一个啊

用扳手把他拧紧就OK了



其实上面这些小问题都是该以前的那个司机搞的，我觉得这是作为一个机手应该做的事，也是机手的责任！无奈那个司机比较懒，啥都不搞，像那个油箱盖跟启动开关我都从巨和买回来快2个月了，他也没有去换!现在他走了就自然留给我去换了。我这个人有个毛病，机子有问题我开着就觉得变扭，就是要想办法搞好它，开着才舒服！经过两个多小时的奋斗终于把机子的小毛病搞好了，收工了{:soso_e113:}

外壳卸完就准备把启动开关卸下来了

仪表盘的线路

看看这个螺丝刀直接蹦了，伤不起啊

找到启动开关了

如果有甲友不会换这个开关的，记得拆一条换一条，这样就不会错了，以前开装载机的时候试过装错了，直接烧掉了{:soso_e120:}

拆完以后把这边边搽干净，免得把液压油搞脏。搽干净以后把新的装上去就OK了。

搞完油箱再修一下这个熄火开关，这个开关在工作1500小时的时候坏了，后来以前的压路机司机直接用条绳子拉着熄火。我开几天觉得麻烦死了，每次熄火都要下次熄火。我就把他拆下来修下，谁知道我那螺丝刀敲敲再装上去就好了{:soso_e113:}我是不是很有才{:soso_e128:}

我在拆熄火开关



折腾了半小时就把这个熄火快关搞好了

搞完熄火开关就搞启动开关了，这个启动开关经常失灵，启动的时候没有反应，要直接到启动马达那里去搭才搭的着火，所以坚决把他换了

把外壳卸下来先

看看这油箱口被撬的

这个也是原厂正货

新旧对比

把被撬坏的螺丝那些卸下来



看看，螺丝都弯曲了，很难拧出来

全部螺丝都拧好了，唯独那个拧不进去还把螺丝刀给拧坏了。明天换一把继续拧

准备换液压油箱盖了，这小偷变态的，也不专业，而且一点职业道德都没有！液压油柴油都分不清楚，乱撬！撬开又不偷液压油！他NND！

这个应该是被小偷直接锤子敲烂的，没有买到配件之前用过花生油桶套住，免得下雨进水了。

这个是给敲断了，那胶纸粘住顶住先

看到没有，下手真狠

都把这折腾成啥样了