这辆龙泰35装载机是两年前购置的二手机,到手后两变一发都大修过了,(以前发过发动机涂装大修的帖子----DIY大修玉柴08发动机----及一些趣事)铰接销及轴承也更换过,付出很大的精力和心血。这些日子铲销打不住黄油,并且活动量很大,对车子工作质量影响很大,正好这几天没活干决定拆下来大修一下。一拆下来吓一跳!大臂销孔已经严重磨损,铲斗销孔也磨成椭圆了,最好的办法就是将旧销饼切割下来,换新的焊上,虽然比较费力但也是效果最好的办法。下面将修复的过程奉上,希望大家给与指导和拍砖!
展示一下磨损的销套体,其实也不知道该叫什么名字,希望大家能够理解我的意思。磨损的够厉害吧?其实黄油跟得很紧,但还是磨损了挺无奈的。 原来的销套体是俩块铁饼子贴在铲斗上焊接的,由于有夹层给后续切割带了很大的麻烦。
这是切割后的照片,由于不是专业焊工,搞的不是很整齐,这玩意儿不好搞,蹦出的铁水豆子都进鞋里了,害得我原地跳高啊嗷嗷叫,很滑稽。
下面是用借来的胎具校正固定,这很重要,如果不同心的话,小了说铲斗不正,加速磨损。大了说,可能铲斗根本就装不上,那就悲剧了!胎具就是一根用机床加工过的圆钢,直径正好是销子的粗细,有以保证四个套体的同心度。注意!焊接时要注意保护好胎具,用铁皮包好,避免焊渣黏在上面,给退胎具造成麻烦。
先烧几滴焊固定一下,一定要对角焊,平衡一下焊肉的拉力。
下面就是焊接了,为了保证焊接质量,我把铲斗立起来烧平焊,嘿嘿!主要是我对本人的水平不放心,才出此笨拙的主意。
看看我焊的怎么样?
焊的不咋地,就用磨光机打磨一下遮遮丑吧!
顺便说一下,铲斗的刃和耐磨底也是这次搞的,没加铲齿。由于论坛里有很多兄弟发过这列的帖子,就一带而过,不再赘述!
这是照片
这是大臂的情况 也是将原来销套体划线,用割枪切割下来,再用胎具定位并点焊固定,确保同心后焊接。流程和前面的差不多,只是烧焊的时候只能烧侧面焊了,对于专业焊工来说小菜一碟,但对于我这样二把刀来说有些难度,焊得不工整不平滑,好在是自己的车也不嫌弃,希望大伙别笑话!
打磨时用的是角磨机,为了适于个方向角度把护罩拆掉了,为了安全起见戴上一顶摩托车头盔工作。
这是焊完了的
这是切割下的废物,用小割枪切不透,后来换了个大的真是摧枯拉朽一物降一物呀!
这是连杆的情况,换了一个套体,另一端很正常就没换。
下面是零件的情况 买的销子把油道孔钻通了,便于润滑。还进行了高频炉淬火处理,增加硬度。
套体都是找人加工的,市面上卖的质量体积都不敢恭维。
这是我用的工具设备,大部分是自己这些年一件一件购买的,也有自制的,比如焊把和焊钳子。
总结一下吧 这一系列搞下来,包括加工套体,购买零件,加固铲底换铲刃,共花费大约1500左右。焊条用的是4MM的506,大约用了4包多,切割用的是液化气和氧气,如果有条件的话,最好用乙炔比较给力。虽然有些麻烦,高的满手都是烫伤,但是千辛万苦完工之后有一种成就感。自己动手想怎么干就怎么干。就这些吧!希望广大甲友都行动起来,自己动手对自己的爱车进行维护保养和改进!
以上是我业余水平胡搞出来的,有不妥的地方请指正!
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JCB4CX
2018-03-11
不是,加热后把销子活动起来搞下来清理一下,治标治本。
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zjc121415480
2018-03-11
我以前开的柳工也这样换给,在修车厂弄了一天,大哥那修车房那里的摩托车还能走没??
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JCB4CX
2018-03-11
是呀,努力练习!不过那个地方是三层板,第一层达到切割温度吹开了,搞不好被第二层给挡住了。这个熟练的焊工可以一刀切,我滴{:soso_e188:}。
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JCB4CX
2018-03-11
你说的有道理,但是只换了加强盘,铲斗大梁的孔还是磨损状态呀!效果肯定没一体的好。
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JCB4CX
2018-03-11
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JCB4CX
2018-03-11
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1287439796
2018-03-11
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挚爱柳工
2018-03-11
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pudongbiao
2018-03-11
斗底延长线.具体是那里啊,我这个铲车也想换了.不敢搞啊.能发个具体图吗?,那个拐尺是那样的.怎么操作
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铲车飞机
2018-03-11