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、玩迣芣塨
2012-08-01
大型机械可真多啊@！！
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罩的住
2012-07-31
法国人修的路质量太好了 泥巴的骨料均匀 有大小不一的骨料 会用碾碎机先碾碎 然后修的坡 有排水沿沟 碾压时候会先洒一点水 保持最佳含水密湿度碾压 保证密实度 碾压厚度 看推土机子的 推土高度 是不超过30公分一层 严格按照施工规范施工 而且修坡的坡度比也非常标准 赞叹啊 比起中国那些高速公路 真的一个天上一个地下 难怪中国的高速公路修不到2年就开始破 只是偶偶看了些图面 就知道和中国施工艺差距真的很大 首先看这些填方的土颜色一个样 没有任何杂土 而且骨料都是粉末状 估计加工过得。。。 铺设沥青路面的天气也有很大学问 在中国不管天气 只要领导一句话 你就是下大雨 也要干 政绩工程 搞的路面质量相当差 用不了几年就开始修 反正领导政绩出来了 他爬就有资本了，，，所以体制不一样 外国一行规一行管 外行领导是没有插嘴的份 在中国 都是领导说了算
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—特雷克斯
2012-07-31
真牛B 看完国外在看国内.....哎！ 开春修的路上秋就完了，年年整修....回复（0）
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豪华牛车
2012-07-31
首先工作老外非常认真，不会偷工减料，整平、压实很实在，另外国外修路沥青层非常厚，据说德国的高速路最厚能达到1米，路侧泄洪方案完善，所以路基基本不会被水侵蚀。德国二战时修的路现在也不要大修。
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—特雷克斯
2012-07-31
他们用土做路基能行吗？
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豪华牛车
2012-07-31
推土机助推铲运机，是很正常的工作状态，以后我发一个铲运机专题，介绍一下铲运机。
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—特雷克斯
2012-07-31
这车干什么的？ 怎么老是让推土机在后面推？
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WAWI
2012-07-31
好牛逼哦，价值不菲的工程
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风驰天下
2012-07-31
怎么没有装载机啊
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王yongbao
2012-07-31
外国工地人少机多,中国工地人多机少
:victory
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