6月28号吃完晚饭后下起小雨,甲友们连夜做巴士赶去扬州,准备明天去参观利星行,我开车过去,天黑找不找高速入口了,郁闷,用导航,铁甲工作人员给的食为天GPS上又搜索不到,后来打了电话问一下宾馆前台,前台又说酒店是什么格林假日宾馆,GPS上找到了,驱车前往,晕,上了高速才发现油到红线了,看了一下导航的公里数,应该够到扬州的,到高速出口时发现出口被封闭了,只要到扬州西下高速了,正好到扬子江北路的一个加油站时,燃油报警了。一到维扬区政府就感觉又回到了上学那会儿,那时经常坐5路车路过这条路。边上的建筑基本都还是原样,只是拆了些旧的门面房,到酒店后发现江苏油田的职工住宅小区终于完工了(我在这上学那会刚刚做基础,建了几栋样板楼是让江苏油田的真正的职工买的),边上的别墅还是没建成片呀。晚上又和亚民出去转一转,一出宾馆过两个红绿灯就到利星行了。西湖镇还是老样子,晚上路边还是有大排档,那家兰州拉面馆还在,上学那会儿最喜欢去他家吃拉面了。晕~扯多了,进入主题吧。 29号早上吃完早饭上大巴去利星行,5分钟就到了,十字路口就是奔驰4S店(上学那会这里好像还是空地)听说奔驰也是利星行代理的。
利星行很重视这次活动,每个省的经理都来了,最高的那位是我的老乡哦,郭哥,大家要买机器可以到利星行扬州公司直接找他哦。
天还在下着蒙蒙细雨,比昨天晚上小多了,呵呵,老天还是很照顾我们甲友的,利星行也很照顾我们甲友,为每位甲友发了一把雨伞!简单介绍了一下,后了个合影就进入会议室。
领导先讲话,很简短,重点是用户调查问卷,相比小松和现代的问卷调查利星行的问卷调查最为详细。
螺丝哥(见最下面蓝色注解)好认真呀,
问卷还是在利星行的大区经理的解释下完成的。
下面就是我最感兴趣的参观翻新车间,
大伟和利星行的领导交谈
本来我以为利星行的翻新车间不会比小松的设备全面,毕竟小松的整个小松公司的二手机公司,而利星行只是卡特的代理商。参观完才知道利星行的翻新工厂要比小松强!
等待翻新的机器
正在翻新的机器
正在翻新的小卡特
卡特的原厂链轨
卡特的原厂支重轮
加强的大臂头
一进车间只看见利星行的员工们在忙碌着,
翻新主控阀
翻新后的主控阀
配上管路的主控阀
拆下的发动机配件
拆下液压泵配件
液压泵
翻新后的液压泵和配件
抬发动机了
这小挖驾驶室抬掉了
驾驶室做钣金,扬州的钣金师傅还是很出名的!!!
小挖掘机的液压泵
大家看这是什么机器,看起来是用于液压油缸拆解的
这就是传说中拆油缸杆大螺母不用大锤的机器。
下面还有个大油盆
镗孔机
利星行的发动机试车车间,
发动机试车车间的控制室,
这是什么东西呢
利星行的发动机试车车间很宽敞
下面才是重点啦,这才是利星行在再生机方面的核心竞争力
利星行的液压泵测试台,这设备可以检测调试液压泵,比起把液压泵装上机器后再调试,试验台调试过液压泵的PQ曲线可以达到真正的出厂标准。
好像是六年前从美国进口的,六百万人民币呀!!!
全国就两台,还有一台在总部,
据利星行的维修经理讲这东西只有卡特有,其他同行如:斗山三一小松都来考察过,我问他好像国内有厂家生产这类液压泵测试台,那位经理说国内的液压泵试验台质量不稳定,不准确,无法正常使用,国内有厂家购买过,无法正常使用。不知道是真还是假。这设备可是好东西呀,我问他这个设备能不能对外服务,他的回答让我很失望——不对外。真题还是看设备,广大甲友出来看设备时雨基本上也停了。天公作美呀!!!
利星行的每台再生认证机的大小臂都是经过加强的,这种加强臂注明了它的身份——重负荷专用或者叫矿山专用!
螺丝哥在卡特的再生认证机上到处找,最后说,嗯!利星行真不错,用的全是10.9的原厂螺丝!
这些大多都是法院执行机
好多机机小时数都很少性价比很高!
这些是二手置换机,唉,俺没米,只好在这里淘机啦。
还有些其他品牌的机器,外观都很烂了就没拍。
大家比较关心价格,质保,分期,我问一下利星行,
利星行的翻新服务是定制性的,就是类似套餐模式的,客户可以通过自己的需求来定制服务,很贴心。
注解:在小松找到一根断螺丝的那位山东甲友,简称“螺丝哥” 螺丝哥在小松的整备机上发现一根断螺丝,还发现小松整备机上更换的螺丝都不是原厂螺丝,而是国产的4.8的螺丝,小松方面的工作人员说用4.8的螺丝就够用了,螺丝哥说不行,而后讲起他和螺丝的故事——他小松机的铲斗用了8.8的螺丝,最后螺丝断了,导致铲斗轴掉了出来,拉坏了工字架!注:有个别甲友问这8.8螺丝的含义见本帖第49楼
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