徐工的车好用么？？？

:victory

第一个真不是先导阀。。。是流量放大阀。。刹车那个是刹车灯开关。。

双泵合流  是指 工作泵  和转向泵  两个泵中间  有个优先阀  在没有转向动作  转向泵经过优先阀 给分配器供油（多路阀） 徐工的液压是  双泵优先合流 转向系统是 全液压 流量放大（带流量放大阀的）

不是好像，简直就是！大家看见两块白色的铭牌没有，下面大的就是流量放大阀，上面小的那不叫双泵合流阀，叫卸荷阀，作用就是不转向的时候流量供给工作用！和柳工855N的一样！

第一个好像是方向的流量放大阀和双泵合流阀一起的阀块  名字不知道

这两个阀，是转向系统的限位阀，国产装载机我只见过徐工50G有，在小松A380上也见过相似部件。这个东东，我也感觉是先导分配阀，照片没有拍到管路的走向，感觉是装在前车架的侧面。徐工的50G应该有两个制动踏板，一个工作制动，一个行车制动，照片上制动阀左侧管路接的那个圆的东西，是刹车灯的开关。徐工50G是国产第一款3代型装载机，该机有许多地方设计的很有特点和个性。另外，楼主要搞清楚，装载机有工作泵，转向泵，变速泵等等，管路上的操作部件，一般称为阀。

哈哈，第一个是流量放大阀，第二是加刹车油的，第三是手制动的分泵，就是断气刹，油门旁边还有一个踏板你没看见，第四刹车泵旁边多的一个东西是刹车灯开关，第五变速箱是行星的，第六变速操作杆是拉线的，所以没有铁杆，清楚了吧？？？长轴距的车掘起力大，适合大场地作业，短轴距车适合狭小场地作业

呵呵.我以前是开铲车的.现在没开了.以前开的那些 老款铲车.根本没有这些东西.,现在这些铲车加的新式泵.和阀在上面所以不懂啊,才来问问.我我现在是和朋友一起搞点小活.所以工地上有些工程机械也很好奇

以前开那老式成工.30的.分体桥.不能干重活.常常断桥管,坑爹啊.分配阀都是半自动的.不像现在,分配阀还是全自动的.装车快得多.

呵呵.我以前是开铲车的.现在没开了.以前开的那些 老款铲车.根本没有这些东西.,现在这些铲车加的新式泵.和阀在上面所以不懂啊,才来问问.我我现在是和朋友一起搞点小活.所以工地上有些工程机械也很好奇