浅析日立挖掘机机油消耗过多怎么办？

"日立挖掘机机油消耗过多怎么办"故障常见原因:
1 挖掘机活塞,活塞环与汽配合不当
2 挖掘机气门导管磨损
3 挖掘机机油渗漏,如正时齿轮室、后油封等密封不良
4 挖掘机空气压缩机活塞与缸壁间隙过大
"日立挖掘机机油消耗过多怎么办"故障检查步骤:
1 检查有无漏油处.
在主要的漏油部位中,应当特别说明的是曲轴前端和后端漏油.前端漏油常因油封破损、老化或曲轴带轮与油封接触表面磨损过甚所致.曲轴后端漏油,除因后油封密封不良外,对无后油封的发动机,还应检查后主轴承盖回油孔是否过小,凸轮轴后端汕堵是否漏油.
2 检查曲轴箱通风情况.
曲轴箱通风不良,将使曲轴箱内气体压力和机油温度升高.气体压力升高,不但造成机油渗漏、蒸发,还能使油底壳衬垫或气门窒盖衬垫冲破,造成严重泄漏.此外,汽油机目前大多果用的强制封闭式曲轴箱通风装置,困某种因素还会导致机油被大量吸人气缸而燃烧．
 3检查机油是否被吸入气缸而燃烧.
顶置式气门导管上端油封失效使机油沿进气门与导管间隙吸入缸内.
机油若被吸入气缸而燃烧,其最明显的特征是当发动机高速运转时,排气管大量排出浓的蓝色烟雾,急加速时尤为强烈.
机油能进入气缸内有两个渠道:一是由于活塞环装反或活塞环的端隙、背隙及边隙过大所致;二是因为气门与导管的配合间隙过大或判断方法:发动机高速运转或急加速时,除排气管排浓烟雾外,同时在加机油口亦大量排出浓烟雾,则说明机油是由活塞组与气缸工作不良而泵人气缸的.加机油口若不排烟雾,则表明机油是沿进气门与导管之间的间隙被吸入气缸的.
4 当松开气简放水排污开关后．若发现伴有大量油污排出.即表明空气压缩机的活塞环或活塞与气缸配合间隙等出现问题,应予检修.

• 日立