现在的修理工 都是换件工

学习加学习

在这个神奇的国度，诚信就像钻石一样稀有，不要觉得你自己运气很好会碰上好人。

现在的社会这么腐败就是缺乏监管）

这么多家，那一家是专卖的？你说的事情我比较认同。我也有过这样的经历。2008年我在广西来宾，请一位姓赵的师傅帮调校玉柴85-6高压油泵（玉柴发动机），第一次用了600元换了喷油嘴。到2010年我自己买了喷油嘴、柱塞、出油阀偶件各四套，又重新让其调校，这次他要了250元。购买零件我用200元。今年我换了三一２１５的杰克塞尔的喷油嘴偶件，我说２００元一个喷油嘴，这修理师傅死活不愿意，为了不影响工作，没办法给了他３０００元，这师傅是北流的。后来又调校柴油泵的流量和压力，请原来河南的赵师傅来看了，我说你有参数，我让你调，没有帮我拆装就行了，他说他不干这个的！后来没办法，只好又找到北流的师傅拆装。其实这些师傅都不知道厂家油泵的性能参数的！调整时只是按照其知道的个别油泵、喷油嘴参数，凭经验调整的。这些挖掘机的厂家和柴油机的厂家，都没有健全的网络服务体系，是造成维修市场混乱的主要原因，既使没有服务体系，也应该当用户需要时提供相应的参数。所以说楼主的说法是有一定道理的。诚信就像钻石一样稀有！

修理厂这样黑，属三打二建吗？

不想在这做广告
广州天河区东圃那边多得是，正厂杰克塞尔油嘴一支170-180之间，这个是通价来的了，我问过几间都这个价
只是到底是不是正厂的这个就看你会不会看啦

820-1后期的是6D34发动机

6D31发动机水温高？不会吧，这款发动机出名的省油够力稳定。没听说水温高的毛病。

卡特200B的S6K发动机倒是出名的水温高，这款发动机其实也是三菱的。

6支油嘴，日本正厂的杰克塞尔175一支。如果副厂6支一千多就真的贵了。
当然，你自己去买配件和修理厂卖你配件价钱肯定相差不少

我的油泵什么都没换，150元调好后，现在磨合期油耗也是一桶油200升18小时。接力挖土和装车居多。

甲友给个广州专卖杰克塞尔油泵的地址和电话。

顶你啊 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。