wellcooler 2012-06-11

客气了，我以前给主机厂设计油散 水箱的，呵呵  这点只是皮毛，不值提

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wellcooler 2012-06-11

呵呵  客气了，关于 油散  水箱 中冷器的问题  ，知道的尽量帮忙，其他的也帮不上

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wqivbb 2012-06-11

你好，谢谢哈。

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wellcooler 2012-06-11

靠压差的，这就有设计到一个问题，就是液压油散热器不仅要能够满足散热需要，还要做好压损最小，就是压力损失要最小，很样的话，可以减轻油泵的负担，一句话   耗油少。油从主控阀出来是经过油滤，进的油散，油散 有几个孔是看设计者的爱好了，但至少得两个孔 一进一出，一般会还有一个放油口，如果散热器是双通道散热的话  会有两个放油口，有的车上海在油散上加一个油温控制器的孔

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wqivbb 2012-06-11

哦，请问下，进散热器的液压油是如何控制的。靠压差吗。我还不没搞明白的，
是油从主控阀回来是先经过回油滤芯，（回油滤芯上是不是有个单向阀，防止油液倒流）在进入散热器吗。（想请问下我上次在网是看到液压油散热器有四个孔的。）

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wqivbb 2012-06-11

回油分为二路吧，一路流回油箱，另一路进散热器，散热器回路中有没有单向阀呢？散热器控制原理和冷却液控制相同吗，都是油温或水温过高才打开散热器吗？

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熊抚一 2012-06-09

楼下高手回答。

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oO肩并肩Oo 2012-06-09

地板我也要了…………

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oO肩并肩Oo 2012-06-09

板凳…………

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oO肩并肩Oo 2012-06-09

沙发…………

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