急 龙泰35F变速箱高温 疑难杂症

今天换了个感应塞,明天试车,谢谢甲友帮忙出主意{:soso_e100:}

本帖最后由 缈翼 于 2012-5-29 17:41 编辑 

就我知道的只有三种油散
1 ，是放置在水箱下面的，里面有数十根铜管，油从管内流动，水从管外流动，散热器上接水箱与发动机水道，另通向变速箱油回路。
2，是水油散热共体的散热器，里面既有水道又有油路。
3，是前置在水箱前面的油散，风先通过油散，再通过水散
但以上三种，要是堵了，据说只能通过超声波清洗。

吃完，再来补充一下哈{:soso_e113:}
第1，2种都可以通过看水表温度来基本判断有没有堵，如果水温也跟着明显上升，则说明油路没问题，此时可以查看下是不是水方面的问题。否之，则拿去超声清清洗下试试。
以上是小弟禺见，有什么错误之处还望指正哈。

拆散热器很麻烦的，你看轮子还扒地吗，离合器打滑温度上升很快

虽然一般不会，但可以尝试换个。一般都是直接短路或断路的

轮子还扒地,换了根油门线,没以前好使了,今年3月份突然高温的,会不会是感应塞出了毛病呢？？、

杭齿的定轴变速箱,变速箱散热器在水箱下边,连在一起的,要是透油散，是不是还要把它拆开呢？？

你看轮子还扒地吗，（就是斗子顶死挂档加油看轮子打滑吗）不扒地可以初步判断是离合器打滑，你的变速箱是定轴的吗，变速箱油散是哪种的

离合片，轴承全换新的  压力正常  力气没以前大了    会不会是离合片打滑 造成油温升高

现在半个小时上80度，一个多小时就上100度了，最多上过105  车在配矿场做事，活也不太重   就是时间有点长

车子现在挺有劲的，片子  轴承全换新的，变速箱散热器里的滤芯没买着，拆下来清洗干净了，水箱没整，去年才换的