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简单找发动机一缸上死点的方法
老发动机，好多正时针丢失，如何找上死点？方法一: ，方法一:看摇臂法，当6缸进排气门，达到相同高度时，二:拆开一缸油嘴，找一个铁丝，用工具转动发动机，找到最高点，方法三:此法较准确，1:用铁丝做一正时针固定在机体上，2:拆下所有油嘴，3:把一缸气门调整螺丝，调到零尺寸时，再继续拧进三到五丝扣，4:用工具，慢慢正转动发动机，当有碰撞感时，在减震器，做一记号，与正时针对正.5:反转发动机，有碰撞感时，再做一记号。6:两记号中间就是上死点。7:正时针对到中间位置，上死点搞定。8:有文化和没文化，就是不一样。9:欢迎补充，欢迎加友qq757792492
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小松水手
2018-03-11
请问下老师们，为什么非要找一缸上止点呢，我以经修发动机老师教过不用一定要在第一缸开始看，第六缸也可以，可以用第一缸也可以用第一缸，发动机修好了可以用任何一个缸定位
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左撇圣手
2018-03-11
本帖最后由 左撇圣手 于 2012-5-9 16:54 编辑 有这么麻烦吗？我都是按角度，装柴油泵，真接找到发动机提前角，泵的供油点，把泵装上，搞定，
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以为爱简单
2012-06-01
老师傅厉害.谢谢分享经验
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黄波涛
2012-05-31
高手们华山论剑的吗？:)
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iamok10
2012-05-31
都是高手学习了:victory
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小松水手
2012-05-30
以前老师叫我们修发动机的时候专把正时标记搞掉，不准我们用仪表检查，用眼睛观察和手感，
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小松水手
2012-05-30
请问下老师们，为什么非要找一缸上止点呢，我以前修发动机老师教过不用一定要在第一缸开始看，第六缸也可以，可以用第一缸也可以用第六缸，发动机修好了可以用任何一个缸定位
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左撇圣手
2012-05-09
还有比角度法，更好的法？！晚上，我要看看书，看有没有更精确的方法吗？
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周唯伟
2012-05-09
{:soso_e128:}其实有好多修理工就按平时的操作经验来的，很少用到火位正时表正时枪之类的工具SA6D125，SA6D125E-2，SAA6D102E-2-A.是有区别的，修出来的大多都能运转，但效果有差异。只有更精准才有最好的功率。回复（0）
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周唯伟
2012-05-09
老师傅，上死点这个好找。我找一缸上止点就是在一缸进排都不动时取掉喷嘴再插一根焊条等焊条往上最高位就是这缸上止点了。有的发动机在离上止点半公分就开始喷油了，有的是在上止点前一点点才喷油。这个可以说和活塞燃烧室形状有关。小松6D125喷油时间就和SAA6D102不同。问一下SAA6D102小松发动机喷油时间是在快到上止点什么程度开始喷油。
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