关于破碎锤的一些有用的东东

破碎锤使用注意事项 

   一、注意事项
注 意 事 项 

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驾驶室前要装上碎片防护罩装置，防止作业时飞来的碎块造成伤害。

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在作业期间，所有现场人员包括挖机司机都必须戴上耳塞及口罩。

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司机应坐在座椅上操作破碎锤，只有在挖掘机/装载机与破碎锤状态均正常时才可以破碎锤。

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若有人进入作业危险区域时，应立即停止破碎锤的作业；因为相对挖掘作业而言，破碎锤作业时， 
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人员很容易被飞迸出的碎块击中。

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用破碎锤作业时，操作挖掘机/装载机应遵守挖掘机/装载机制造厂家的安全操作规定。确认使用安 
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装完好、调试正常的破碎锤。

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醉酒或服药有反应的情况下不要操作破碎锤。

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当脱开弯背进行维护及检修时，应确保工况稳定并放低工作装置。 


   二、  正确的工作方式

     1）  适当的击穿力

       为了有效的破碎，破碎锤应用合适的击穿力。如果击穿力不足，那么活塞的锤击能量将不能有效碎石；这样锤击力的反作用力会传至破碎锤本体、挖掘机/装载机的大臂等到，从而损坏这些部件。


     另一方面，挖掘机/装载机大臂举升情况下，如果击穿力过大并且进行破碎作业时，机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，破碎锤猛烈，破碎锤猛烈撞击石头会引起破碎锤损坏，在此状况下进行打击作 业，振动也会传到挖掘机的履带、车轮应避免在这种状况下作业。


    所以在打击作业期间，要时时注意破碎锤的击穿力，击穿力不适当时不要作业。



    2）  击穿方向

    击穿方向应与钢钎成一直线。钢钎击碎岩石时，应量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜， 那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时，应选好击穿点，这样钢钎锤击作业时能保证锤击稳定。



    三、操作防范事项

    破碎锤进行工作期间操作人员应注意以下几点：

      a)  软管剧烈振动时应停止作业

      应检查破碎锤高压及低压软管是否振动过于剧烈。如果存在那种情况，可能是出了故障，应马上与 您当地的经我们认可指定的服务处联系以获得维修服务。应进一步检查软管接头处是否渗油，若有 渗油，应重新拧紧接头处。如图所示，作业期间应目测钢钎是否有余量，若无余量肯定是卡在下体 里了，应拆下下体，查看部件是否应修理或更换故障部件。


     b) 停止作业（避免过度空击）

     石块一旦击碎后应立即停止锤击。若持续空击，螺栓会松动或断裂，甚至挖掘机、装载机也会受到 不利的影响。当破碎锤击穿力不当或把钢钎用作撬杆时，会产生空击现象。（破碎锤空击时锤击时 声音会改变）

     c) 破碎锤不可以用来搬移石块

     如图及所示，不可使用钢钎末瑞或支架侧面来滚动或推动石块。因为此时油压来自挖掘机、装载机 大臂、小臂。铲斗、摇摆或滑动操作，所以大小臂会损坏，同时破碎锤螺栓可能会断裂，支架会损 坏，钢钎会断裂或划伤，应避免用破碎 锤来搬移石块。特别指出，钢钎插在石块中，挖掘千万不可 以行走。



     d) 不可以把钢钎当作撬杆使用

     如图所示，碎石时若将钢钎当作撬杆使用，螺栓和钢钎可能会断裂 


    e)  持续南打不要超过一分钟

    击打坚硬的岩石时，同一处击打持续不要超过一分钟，然后再换一处击打作业 。长时间的击打操作会引起油温升高，从而会导致钢钎衬套损坏及钢钎进度磨损。

    f)  对于长、坚硬的大石块，可在其裂纹处或尾端处开始破碎，这样相对容易击碎石块。



     g)   破碎锤应在例行的引擎转速下作业

     破碎锤进行破碎是，引擎转速应符合规定定值，超过作业需要的引擎转速并不会增加打击力，但会 使油温升高导致设备损坏。



     h)   破碎锤不能在水中及泥浆里作业

     不要在水中及泥浆里使用破碎锤，否则，活塞或类似部件可能会生锈导致永久性损坏。如果需要在 水中或水下作业，应该特别订购水下型破碎锤。



    i) 不能让破碎锤直接下落来击碎石块

    破碎锤直接下落来碎石的话，破碎锤或挖掘机会承受过大的力，这样容易损坏挖掘机、装载机部 件。



     j)  挖掘机大臂上的油缸杆行程最大时，请不要进行击打作业         
                                
     当挖掘机、装载机油缸杆行程最大时（油缸杆完全伸出或缩进）进行碎石的话，会损坏油缸及 挖掘机、装载机的各个部件。



     k)  不要用破碎锤悬吊物体

     不要在破碎锤、以架及钢钎上系上绳索悬吊物体，这样容易损坏破碎锤、支架及钢钎，而且这种操 作也是十分危险的。



    l) 特别指出，在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热，然后 才可以操作破碎锤

    应根据挖掘机、装载机操作维护保养说明来预热引擎，在低温下进行破碎作业，这样很容易损坏破 碎锤的各个零部件，如活塞、密封件等。 


破碎锤漏油处理 


    当发现漏油时，先查看密封区有无异常现象。 
     第一类密封件没有异常； 
    1．在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件 
    2．活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。 
    3．在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。 
    第二类密封件有不正常的情况。 
    1．主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因-----异常高速工作压力过高。 
    2．主油封表面硬化，整个密封的油封破裂、碎；原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。 
    3．主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因----微动时代压过高行程微小。 
    4．主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因----侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。 
    5．主油封滑动面有损伤和磨痕；原因----电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。 
    6．主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因----装配倒角不当,安装，储藏方法不当。 
    7．主油封滑动面有压痕；原因----藏有外来杂物。 
    8．主油封唇口有裂纹裂缝；原因----用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。 
    9．主油封有碳化烧焦变质；原因----残留了空气产生绝热压缩。 
    10．主油封跟部挤出有裂缝；原因----压力过大，挤出间隙过大，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。
[table=90%]
[tr][td]破碎锤故障判断[/td][/tr]
[tr][td][/td][/tr]
[tr][td]
[/td][/tr]
[tr][td]即使发生漏油现象，并无必要总是更换零部件的，按下表所述检查漏油情况，用户在打电话给经销商前可以自己进行处理。
[table=98%]
[tr][td=2,1,37%]漏油
[/td][td=1,1,29%]状态
[/td][td=1,1,33%]原因及措施
[/td][/tr]
[tr][td=1,1,5%]A
[/td][td=1,1,31%]钢钎与前盖之间
[/td][td=1,1,29%]漏油严重
检查是液压油还是黄油
[/td][td=1,1,33%]密封件损坏
更换
[/td][/tr]
[tr][td=1,1,5%]B
[/td][td=1,1,31%]破碎锤表面
[/td][td=1,1,29%]大阀与软管接头处漏油
[/td][td=1,1,33%]破碎锤软管及螺栓松脱重新拧紧
[/td][/tr]
[tr][td=1,1,5%]C
[/td][td=1,1,31%]阀体及螺栓帽盖
[/td][td=1,1,29%]大修后重装的阀体漏油
[/td][td=1,1,33%]正常情况：安装期间涂有的润滑油及防锈油流出
[/td][/tr]
[tr][td=1,1,5%]D
[/td][td=1,1,31%]主阀与油缸表面之间
[/td][td=1,1,29%]大修后重装的阀体漏油
[/td][td=1,1,33%]正常情况：清洁用油，检查结果是油封损坏则更换流出
[/td][/tr]
[tr][td=1,2,5%]E
[/td][td=1,2,31%]油缸与上体之间
[/td][td=1,1,29%]漏油
[/td][td=1,1,33%]通常螺栓螺母松动重新拧紧
[/td][/tr]
[tr][td=1,1,29%]漏油
[/td][td=1,1,33%]更换损害的O型圈
[/td][/tr]
[tr][td=1,1,5%]F
[/td][td=1,1,31%]油缸与上体、下体之间
[/td][td=1,1,29%]正在漏油
[/td][td=1,1,33%]油缸表面的安装螺塞松动重新拧紧再则更换油封
[/td][/tr]
[/table]



[table]
[tr][td]状态
[/td][td]主要原因
[/td][td]措施
[/td][/tr]
[tr][td=1,19]破
碎
锤
不
能
打
击
[/td][td]油温过低
[/td][td]油温必须至少达到30℃
[/td][/tr]
[tr][td]主阀操作不当
[/td][td]检查驾驶室破碎锤的操作按钮
[/td][/tr]
[tr][td]上体内压力与溢流阀的设定压力较低
[/td][td]检查氮气压力与溢流阀的压力
[/td][/tr]
[tr][td]液压油泵工作性能不良
[/td][td]立即联系挖掘机的厂家
[/td][/tr]
[tr][td]由于缺油导致油温升高
[/td][td]补充液压油
[/td][/tr]
[tr][td]上体内的压力过高
[/td][td]检查气压
[/td][/tr]
[tr][td]溢流阀设定压力太低
[/td][td]检查溢流阀压力
[/td][/tr]
[tr][td]钢钎下降压力不足
[/td][td]检查挖掘机的小臂或大臂已提供足够的下降压力
[/td][/tr]
[tr][td]钢钎与前盖之间的间隙太大
[/td][td]检查钢钎与前盖之间的间隙
[/td][/tr]
[tr][td]钢钎顶部有磨损过大
[/td][td]拆下钢钎进行检查
[/td][/tr]
[tr][td]液压油泵工作性能不良及背
压太高
[/td][td]请挖掘机厂商检查油路
[/td][/tr]
[tr][td]主阀内有杂质
[/td][td]拆下主阀进行清洗
[/td][/tr]
[tr][td]活塞与油缸卡死
[/td][td]检查及大修
[/td][/tr]
[tr][td]上体腔内气压较低
[/td][td]检查气压
[/td][/tr]
[tr][td]气压过高
[/td][td]检查气压
[/td][/tr]
[tr][td]钢钎下降压力不足
[/td][td]检查挖掘机的小臂或大臂以提供足够的下降压力
[/td][/tr]
[tr][td]溢流阀设定压力太低
[/td][td]检查溢流阀压力
[/td][/tr]
[tr][td]液压油泵工作性能不良
[/td][td]请挖掘机厂商检查油路
[/td][/tr]
[tr][td]工作压力过高
[/td][td]检查设定压力
[/td][/tr]
[/table]



[table]
[tr][td=1,1,141]状态[/td][td=1,1,195]原因[/td][td=1,1,216]相应措施[/td][/tr]
[tr][td=1,1,141]


破碎锤不工作[/td][td=1,1,195]动力（PXQ）不足钢钎下降压力不足管路阻塞破碎锤卡死上体盖腔内渗入液压油缺少液压油[/td][td=1,1,216]检查动力按正确的说明去做检查与修理检查更换磨损件更换密封件补加液压油[/td][/tr]
[tr][td=1,1,141]
30～90分钟操纵期间，打击不正常或终止打击不正常黄油进入油缸内[/td][td=1,1,195]动力（PXQ）不足管路阻塞上体腔内压了过高油封损坏大量的黄油流入油缸内[/td][td=1,1,216]检查动力检查与修理调节更换油封按黄油排放的方法放去黄油[/td][/tr]
[tr][td=1,1,141]
整装破碎锤是运行波动[/td][td=1,1,195]
溢流阀设定压力有误[/td][td=1,1,216]
检查并缓慢增加压力[/td][/tr]
[tr][td=1,1,141]
油温上升过快[/td][td=1,1,195]挖掘机散热不良，液压泵过早磨损管路阻塞[/td][td=1,1,216]改变破碎锤的设置检修或更换液压泵[/td][/tr]
[tr][td=1,1,141]
进油侧软管振动[/td][td=1,1,195]
进油量过低[/td][td=1,1,216]
检查油量[/td][/tr]
[tr][td=1,1,141]
回油侧软管振动[/td][td=1,1,195]
气压过低或过高[/td][td=1,1,216]
调整气压[/td][/tr]
[tr][td=1,1,141]
钢钎碎石位置不佳[/td][td=1,1,195]小臂及连杆或钢钎扁销及轴套间隙过大引起早期磨损[/td][td=1,1,216]检修钢钎并使之紧紧安装在破碎锤上[/td][/tr]
[tr][td=1,1,141]
液压油乳化[/td][td=1,1,195]
油中进水[/td][td=1,1,216]
立即更换液压油[/td][/tr]
[/table]
[/td][/tr]
[/table]