哈哈，郑师傅也有助人为乐，分文不取的时候，是我看走眼了，在此表示歉意

哈哈哈，有个识货的，

哈哈，二位都是坛里高人，佩服！！！问题出在哪???若是液压泵，只有泵卡在大流量输出端。但楼主把PC阀，IS阀，变量活塞都检查过了，可能信不大。若是分配阀，是回油不畅还是LS管的PLS压力异常。还是卸荷阀所在的这个厚阀块有问题，PC55我遇到过同样的问题，故障点在这个厚阀块上。在南通，一台SK200-6E，进厂维修，故障现象是：起动发动机，手柄中立，压力可达200公斤，工作一小时左右，可听到阀杆与阀盖打架的撞击声。装作没听见也不去理她，好家伙！高低压力油帮助阀杆撞飞阀盖出逃而罢工。今检查，确定是阀与阀杆磨损泄漏过大所致，需加工分配阀。机主把阀体送至苏州内田液压，加工好后小胡师傅过来装机试车，试机二小时，确认撞击声音消失。但手柄中位时负压200公斤仍然存在。经过多方调诊，包括我从公司拿两个调节器换上都没改观，再拆下拉回苏州查找原因。后来因老婆生病需人照看，我辞职离开了那家公司。再后来从公司同事口中知道是郑师傅把故障彻底解决好了。虽然没见过郑师傅，但自己的亲身经历，使我非常相信内田液压，不只有理论，经验也十分丰富，特别是不怕挫折迎难而上的拼劲，让我起敬！愿；内田液压郑师傅能为更多甲友解疑答惑。期待楼主更多好帖和好的经验让甲友门分享。

你不要说是旁通阀堵哦，呵呵，旁通一堵卸荷压力会跟主压一样高，这个在我们测试台上经常遇到，不会是你说的200哦，还是说了吧，看看你有没有忽悠我们大家，真金不怕火炼。我们也是一样，

很简单   回油  堵了          我记得好像有个     小滤网  很小   你自己找吧

我已经，把现象描述的这么清楚了，难道各位高手？？？也应估计知道是那个阀了

{:soso_e179:}{:soso_e131:}

就是啊，解决了就说出来让大家了解了解嘛，不要那么自私啊

哈哈哈哈，你不是来研究问题的吗，怎么现在反倒说再研究没意义呢，现在就是缺这样的人，即使解决了也要自己明明白白，让大家也明明白白。我就不信这个问题这么简单。

{:soso_e113:}此贴已经解决在，再研究，没有意义，一个现象，有好多原因