chancheren 2012-04-10

比较常见的问题是火头太迟，喷油嘴卡死，增压器窜机油，具体要到现场，这里说不准。

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顿悟 2012-04-10

如果是增压机问题，会快速消耗机油。先检查机油是否损耗、变质（进柴油）。

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200364 2012-04-10

极有可能是增压器坏了，密封圈不好，烧机油，我曾经遇到过

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小学生 2012-04-09

如果是喷头问题，到调油泵的地方调好喷头后一定要更换发动机油底的机油，柴油串入油底，柴油是发涩的，如果不换油发动机使用寿命会很短

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小学生 2012-04-09

如果是喷油嘴的问题，高压油泵供给那些烧死的喷头的柴油会不燃烧串入发动机油底，检查下油底的机油有没有多出来，如果没多，那证明不是喷头问题，没必要断缸检测，如果是喷头问题也没必要断缸测试究竟是那几个缸，最好6个全拆下来上测试台去测。如果不是喷头问题那就调整点火时间，如果还不行，那就要考虑发动机要开刀了。

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cfc518 2012-04-06

抓紧修吧{:soso_e100:}

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cjw1988 2012-04-05

反恐的时候可以派上用场

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chlccj 2012-04-04

我KAO那个工地专门请到这种JJ吗?是做高速吗?

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老啝 2012-04-04

还有一辆装载机也这样，马上发帖了，等着哦{:soso_e113:}

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chlccj 2012-04-04

第一次见喔........

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