基本保养知识贴---论FOWA的重要性（三）

Water（水），当代的柴油机已经很少单纯的使用水作为冷却介质了，实际上使用的都是Coolant（冷却液）作为冷却介质。

良好的的冷却液是由什么构成呢？ 优质的水+防冻液+添加剂

优质的水：蒸馏水为首选，因为普通的井水、河水、甚至是自来水，它们中的钙、碳酸镁、氯化物、硫化物等微量元素含量过高。
钙、碳酸镁含量过高，会很容易产生沉积物，就是俗称的水垢。氯化物、硫化物含量过高会造成冷却系统的腐蚀。

防冻液：大部分的防冻液构成是：低硅酸盐乙二醇，它的主要作用为：防冻、提高沸点、防腐蚀。我的上一篇帖子已经说过了，这里就不详细
阐述了。网页链接' target='_blank'>网页链接

添加剂：冷却液添加剂，作用为：把浓缩的冷却剂添加进防冻液或是冷却混合液中，改善其冷却性能。
现阶段有些柴油机都配置有DCA4添加剂的水滤，添加剂以粉末或是颗粒的形式放置于水滤里面。
在水滤的两端有开关，必须打开，水滤的作用才生效，大部分人极易忽视这个地方，导致水滤并没有真正的产生效果。
水滤的更换周期为：500小时，每年至少要用随机配发的试纸检测两次冷却液中的DCA4添加剂含量。

下图以康明斯发动机为例：

冷却系统保养要点：
1. 严格用水
2. 选用合适的防冻液，根据温度配比防冻液浓度
3. 定期更换水滤芯与防冻液
4. 注意日常检查，正确使用操作。如：起动前检查水位，停机前怠速运转，将内部热量排出。（怠速时间勿超过10分钟，防止积碳）

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