山推SG18-2平地机与徐工GR180平地机对比

首先说明我不是什么公司的托，我只是一个普通的平地机驾驶员，山东聚会时大家也都见过我，我只是把我开过的平地机的真实体验拿出来对比一下，也给大家做个参考。
首先问在这要对比的是山推SG18-2平地机和徐工GR180平地机的对比，这两款车虽然都是出自大型的工程机械企业，但做出的产品却不同。
首先介绍下山推SG18-2平地机，该平地机是由山东济宁的山推工程机械有限公司，（原山东推土机厂）生产。该款平地机外型仿造沃尔沃平地机制造，但也有很多的缺陷，利用上柴D6114ZG14B型发动机，杭齿WG180液力变速箱，肥城金城桥，进口五连操作阀，该车除去了国产车的惯用齿轮泵而是用了进口柱塞泵，在液压系统的灵活度上有很大的提高，整车长10米，宽2.8米，高3.4米，车重18吨。
徐工GR180平地机，该平地机是由江苏徐州工程机械制造厂生产即徐工集团，该车同样采用上柴D6114B系列发动机，杭齿WG180变速箱，不同的是徐工采用的是驱动桥是美齿桥，国产平地机多数采用的是该款后桥，五连操作阀是国产的，采用了齿轮泵而不是柱塞泵在液压系统的灵活度上有明显的不足，整车长8.6米，宽2.6米，高3.2米，车重15吨。
首先从外观上对比两者：
山推平地机从前看车没有徐工显的细小，而是显的大气，结实，从后面看没有徐工的后面大却显的美观，大方，给人一目了然的感觉，徐工平地机从前面看就要显的娇小，感觉上没有那么大气，没有那么结实，后面看却显的车很大，后面多余的地方遮挡很多视线，
驾驶室内部比较：
山推平地机驾驶室采用传统的四面体驾驶室外观上感觉很大但内部就要显的小，紧凑，但布局很合理，合理的操作台，舒适的驾驶座，宽野的视线。后视线很好，合理的后视镜，减少了很大的盲区，提高了安全性。徐工平地机驾驶室采用六面体驾驶室外观感觉小但内部就要大很多，但在布局上却不是很合理，宽大的操作台，阻挡了部分的视线，驾驶座没有那么舒适，视线上有很大的误区，后视线不很好，不合理的后视镜，由于后面发动机罩过大增加了很大的盲区，使其加大了很大的倒车危险。
行驶，工作速度上比较：
山推平地机在行驶速度上和徐工平地机比较明显的要慢与徐工，山推平地机行驶速度上慢，不和徐工一样会达到40多公里每小时，山推的只有30公里每小时，但在工作时山推平地机明显的要快与徐工平地机，首先，山推平地机可以利用3挡工作，徐工的却不能，3挡工作时明显的显示出力量不足，山推平地机在用1挡工作时力量大但速度慢，徐工平地机1挡工作时同样是力量大速度慢，2挡时两车就出现了很大的区别，山推的还是继承了1挡的理念，而徐工的却是速度上有很大的提高，但力量却相继的减少了很多，两车在感觉上，工作时山推的车要比徐工的理想但行驶上徐工要理想与山推的，总结来说，两车各有优点和缺点。
液压系统：
在液压系统上山推平地机显示出了它很明显的优点，利用进口五连操作阀，将传统齿轮泵改装为进口柱塞泵，大大的提高了液压系统的速度，使其液压系统放应更灵敏，快速，充分的体现出了其的液压灵敏度，可以说山推平地机在液压系统上比其徐工（绝大多数车中）要快，灵敏很多，徐工平地机在液压系统上很明显的体现出了液压系统的不足，其和绝大多数国产车一样，利用国产五连操作阀，国产齿轮泵，其在液压系统上明显的显示出，速度慢，反应不够灵敏，迟钝，在液压系统上山推平地机可以说是完美的体现出了高速度，高灵活性的液压操作系统，使其操作变的更轻松，更灵敏，很大的减少了驾驶员的疲劳度。在这方面总结来说，山推平地机要完胜于徐工平地机。
总体来说我个人感觉山推的平地机要好于徐工的平地机在操作，驾驶等各方面都要好于徐工平地机，因为徐工是老企业，山推平地机的新发展起来的企业，所以给大多数驾驶员感觉山推的不如徐工的，其实当你习惯了告诉液压操作时你会发现徐工平地机的液压操作会让你很累，会发现山推平地机的很多优点，任何车都是有优点和缺点的并不是说徐工就是最完美的。可以说徐工和山推的平地机是各有千秋，各有各的缺点和优点，并不是最完美的，只有不断的改善才行。两款车的比较只是我个人所见不代表大家的意见，也不代有攻击意义，只是我一个驾驶员的感受，请大家不要误解.

  该贴已经同步到 焦子平的微博

• 对比