忘记说了；
现代的汽油机也有直喷和非直喷【都是电控汽油机】的区别-
其区别为--
直喷机，是喷油器在电脑控制下，直接向气缸内喷油；
非直喷机，是向进气歧管内喷油【又分为单点喷射和多点喷射】，进行供油；
这跟柴油机又不一样--
这回，你就---更糊涂啦！哈哈哈

你要是真想弄懂这个问题，就得去学习内燃机原理，不然真不好明白-、
简单滴告诉你-
在传统的柴油机结构中，燃烧室是分为非直接喷射【基本有预燃室和涡流室两种】和直接喷射两种，这就是直喷和非直喷的区别；
非直喷是燃油喷进燃烧室先期燃烧，再引燃预先喷射进入主燃烧室的燃油，进行做功；
直喷是将燃油直接喷入活塞及其上的气缸封闭空间进行燃烧做功；
你所提及的直喷和电喷，实际上是毛驴+马-不等于牛--不是一个概念；
不懂原理的人们，把传统供油方式的柴油机叫直喷机【实际上是不对，因为传统柴油机是分为非直喷和直喷两种，举例：4M40发动机就是非直喷燃烧室】，把电控燃油系统的柴油机叫电喷【实际上，欧洲包括奔驰都有相当比重的轿车使用非直喷电控柴油机】；
你要想从结构上搞清楚【理论上你还真不好搞清】，简单滴看，首先，发动机得有一个电脑，通往发动机气门罩里去电线束，这基本上电控柴油机--但要确认，有美国威布克排气制动系统的卡车气门罩里也有线束--
没电脑，气门罩里也没有通线束的，啃腚【肯定】不是电控柴油机--

没事上网去问度娘，那上什么都有，就是怎么生娃都能找到。

还是不太懂，了解一点点了

直喷机是用的高压柴油泵，大泵机，电喷机是高压共轨，喷油器是用电控制的，

想看是直喷还是电喷就看有没有共轨．有的就是电喷

{:soso_e101:}...........

我记得上次有个高手是这样回答的，直喷是直接的喷，电喷是用电在喷