点 线 都找好了 面自然就出来了  
整平最主要的是眼力 不单单是整平就连平时干活也需要眼力 我一直追求的是眼手与时俱进 
这里我要说一下我们开挖机的几种情况 
一是手高眼低  所谓的手高眼底就是 技术已经不在话下了就是看不出如何下手 如何收手 有时候整着整着就高了 有时候整着整着就深了  也就是水平高 水平低的走向  这种人比较难进步 往往很多司机不及时观察改正的话 容易死手 就是你干多久也就这样了 
二是眼高手低  眼高手低 这种司机是比较有潜力的  是学的最快的一直 往往是上机时间跟熟练程度的问题（还有就是有没有机器感的问题了） 这种类型 初学挖机最常见 我也是慢慢走过来的  能看的出哪高哪低 就是整不平！
说一下题外话 在学校学的司机 基本上只有理论 也就是所谓的会装车 会挖土 知道如何操作 让他独立操作后 他们就开始紧张了 
为什么紧张呢  就是因为他们不知道如何下手  
在此我想对你们说 去学校学出来后 不要急着找车赚钱 先找个好师傅带带你 哪怕上机时间再少 在每日收工后师傅能跟你说一说讲解一下也好 这就是所谓的自学100天不如老师一指点吧  （上机实习的机会很多 在上机前一定要先做到眼高于手 接下来你会事半功倍的）
三是眼手俱进 做到这点 基本上就出徒了 
出徒后又面临这几个阶段 
1.怕抄平镜     因为刚开始 觉的自己整的很平 也看着很平 拿镜子一照就东高西低的了
2.离不开镜子 能随着镜子走下来了 平整范围大了广了后 很难找到参照物 所以离了镜子基本上无从下手
3.没有镜子不怕  做到这一步基本上就出师了  
啰哩啰嗦说了一晚上 肯定让有些师傅见笑了 小弟大学毕业后才正式接触挖机 所以只能认识到这了 
求各种板砖  向我开拍吧！！！！！

这里要说一下 整平最关键的是要跟施工员配合好 一般都是5米照一次镜子  如果要求比较严格的话 基本上控制在3米内  总之距离越短越精细

沙石到一定程度的时候就需要整平了 这时我不用急 我的方法是先堆三个土堆 然后抄平打点 在抄好平的点上发上一块砖头作为参照物 也就是参照点了 大面积的整平需要点。线。面相结合后 整出来才漂亮  点也就是说参照点 上面已经说清楚了 
接下来说线 线就是地槽的边缘 整平漂不漂亮关机看你的线处理的如何 如果边缘七高八低的 哪怕你整的再平 最后看起来也不漂亮 因为边上的线不直 就像如一幅画 画的再漂亮纸边都卷了 能漂亮嘛？ 所以说一定要把线 也就是边处理好 这样有点做参照 有线作参照 整起来就相对容易了

现在开始卸沙石了 这个楼槽需要的沙石量比较大 大概有1千多方 所以说要先给汽车修路压实  一开始的时候要先给汽车摊铺上30公分厚的沙石 一来避免汽车陷车 二来用汽车的重量把沙石压实 （需要注意的是 摊铺沙石的时候要先中间后两边的方法 让汽车倒向最后方卸料后 由后向往回赶

慢工 出  细活   继续    看哇~

等待沙石下来后 按照要求摊撒开 这个楼槽沙石摊的比较少 在此就不多说了 大家先看看照片 后面有更详细的讲解

真 没 了  么、、、、

全部整好后先把最凹处填补起来

这就没了？？？？？？？？

相如这种大槽 小挖一次性的甩不出去 一定要先看好土最终甩向哪边 再去挖