挖掘机液压系统维护保养

挖掘机液压系统维护保养
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(1)一般知识
①液压系统维护保养时,要将机器置于水平地面上,铲斗降至地面,然后释放液压缸管路压力.正常情况下,每根液压油管内都有很大的压力,在释放内压力之前,不要加油、放油或进行保养和检查.
②在作业中和作业刚结束时,发动机冷却液和各部件、管道中的油仍处于高温、高压状态.此时,打开盖子放水、放油或更换滤芯,都会造成烫伤或其他伤害.所以,必须等温度降低之后,再进行检查和维护.即使油温下降了,检查和保养液压回路前也要释放系统内部仍存的压力.
③应定期更换关键零件,如燃油系统中的燃油管、回油软管和燃油管盖以及液压系统中的高压软管等.这些零件不管是否失效,都要定期更换新件.橡胶软管含有可燃物质,若管子老化、疲劳或擦伤,则在高压作用下会爆裂,很难单纯依靠检查来判定其状况,因此要定期更换.
④定期检查液压油油位,更换滤油器,加注液压油.在清洗或更换液压油滤油器滤芯和滤网之后,或拆卸液压管道之后,应排出油路中的空气.
⑤当拆卸高压软管后,应检查0形圈或密封垫是否损坏,如损坏,应更换.
⑥蓄能器内有高压氮气,使用不正确是相当危险的,一定要严格遵照规定使用.
(2)液压系统的清洗
可靠的过虑油液可以提高液压系统中元件的使用寿命和减少机器的故障率.液压系统在制造、试验、使用和储存中都会受到污染,而清洗是清除污染,使液压油、液压元件和管道等保持清洁的重要手段.生产中,液压系统的清洗通常有主系统清洗和全系统清洗.全系统清洗是指对液压装置的整个回路进行清洗,在清洗前应将系统恢复到实际运转状态.清洗介质可用液压油,清洗时间一般为2～4h,特殊情况下也不超过lOh,清洗效果以回路滤网上无杂质为标准.
①清洗时注意事项
a一般液压系统清洗时,多采用工作用的液压油或试车油.不能用煤油、汽油、酒精、蒸汽或其他液体,防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀.
b.清洗过程中,液压泵运转和清洗介质加热同时进行.清洗油液的温度为50-80度时,系统内的橡胶渣容易除掉.
c.清洗过程中,可用非金属锤棒敲击油管,连续或不连续敲击均可,以利清除管路内的附着物.
d.液压泵间歇运转有利于提高清洗效果,间歇时间一般为10～30min.
e.在清洗油路的回路上,应装过滤器或滤网.刚开始清洗时,因杂质较多,可采用80目滤网,清洗后期改用150目以上的滤网.
f.清洗时间要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定.
g.为了防止外界湿气引起锈蚀,清洗结束时,液压泵还要连续运转,直到温度恢复正常为止.
h.清洗后要将回路内的清洗油排除干净.
②液压系统的清洗步骤
a-选定清洗油液.新装配的装载机系统管路、油箱较干净,因此采用与工作油液同黏度或同种油清洗;对于旧液压系统不太干净,可采用稍低黏度的清洗油液进行清洗.
b.加热清洗油液.热油使系统内附着物容易游离脱落,一般加热至50～60度清洗压力0.1-0.2MPa.
c·在清洗油路的回路上,应装过滤器或滤网.刚开始清洗时,因杂质较多,可采用80目滤网,清洗后期改用150目以上的滤网.
d.清洗过程申,可用非金属锤棒敲击油管,可连续地敲击,也可不连续地敲击,以利清除管路内的附着物.
e·清洗后要将回路内的清洗油排除干净.
f.为了防止外界湿气引起锈蚀,清洗结束时,液压泵还要连续运转,直到温度恢复正常为止.
【注意】
·清洗油液的流速尽可能大些,以利于带走污物.
·液压泵间歇运转有利于提高清洗效果,间歇时间一般为10～30min.
(3)液压油更换
液压挖掘机运转一段时间以后就需要更换液压油,否则将使系统污染,造成液压系统故障.据统计,液压系统的故障中90%左右是由于系统污染所造成的.
①准备工作
m熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求,做到心中有数,不盲目蛮干.
b.按说明书上规定的油品准备新油,新油使用前要沉淀48h以上.
c·准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等.
d.准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等.
e.准备盛废油的油桶.
f.选择平整、坚实的场地,保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍,动臂完全举升后不碰任何障碍物,离电线的距离应>2m以上.
g.准备4块枕木,以便能前后挡住履带.
h.作业人员至少需4人,其中：驾驶员、现场指挥各一人,换油人员2人.
②换油方法及步骤
a·将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45.位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压.
b.用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围.
c·打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中.
d.打开油箱的加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质.彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部.检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,最后再用新油冲洗一遍.
e·拆卸以下各油管
(a)拆下回油路中的各油管,如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管,滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等.
(b)拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管.
(c)拆下液压泵的进油管路.
(d)拆开先导系统回油路油管.
(e)拆开主泵、马达的泄油管.彻底清洗其油管.钢管用柴油清洗两遍,软管用清洗液清洗两遍,然后用压缩空气吹干,再用新油冲洗一遍.各接头用尼龙堵、盖堵住,或用干净的塑料布包扎好,以防灰尘、水分等进入而污染系统.
f.拆下系统内所有滤清器的滤芯.更换滤芯时,要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质,这样可以了解系统中零件的磨损情况.
g.放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油,并注满新油.
h.安装曾拆卸过的油管.安装各油管前,一定要重新清洗管接头,并用绸布擦干净,严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头.安装螺纹接头时应使用密封胶带,粘贴时应与螺纹的旋转方向相反.应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头.
i.从加油口给油箱加油.先将加油滤芯安装好,再打开新油油桶,用滤油机将新油注入油箱内,将油加至油标的上限处为止,盖好加油盖.
j.更换下列各动作回路中的旧油.各回路换油前,机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下.
(a)先导控制系统回路.拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头,使选择阀处于中位,启动马达带动发动机空转数圈,从而使先导系统供油路中的旧油排出,然后清洗管接头,再将其连接好;启动发动机,怠速运转5min,再分别松开控制阀上的先导油管接头,并分别来回操作各动作,直至有新油排出为止,再清洗各管接头并连接好.
(b)动臂回路.将铲斗放于地面,来回扳动各手柄数次,拆开动臂缸无杆腔的油管接头,放掉液压缸无杆腔中的旧油,再操作动臂手柄,向举升方向慢慢地扳动手柄,待接头排出新油为止,然后清洗管接头并连接好;松开动臂缸有杆腔的油管接头,操作动臂手柄,向降落方向慢慢地扳动手柄,直至油管排出新油为止;操作动臂手柄,向举升方向慢慢地扳动手柄,以排出有杆腔中的旧油,清洗管接头并连接;操作动臂使之升、降数次,以排出系统中的空气.
(c)铲斗回路.松开铲斗缸有杆腔的油管,操作手柄,向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄,到管接头排出新油为止,清洗管接头并连接之;拆开无杆腔油管接头,慢慢地举升动臂,使铲斗离地约1.5m,然后慢慢地操作铲斗手柄,使之外转至顶端,下落动臂,使铲斗一着地;操作铲斗手柄,向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄,从而排出油管中的旧油,清洗管接头并连接之;举升动臂,使铲斗离地2.5m,向内、外方向转铲斗数次,以排出残存于回路中的空气.
(d)斗杆回路.拆开斗杆缸无杆腔的油管接头,操作手柄,向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄,排出油管中的旧油,直至流出新油为止,清洗管接头并连接之;松开斗杆缸的有杆腔管接头,放出有杆腔中的旧油,向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄,顶出管中的旧油至排出新油为止,清洗管接头并连接之;举升动臂,向内、外方向转斗杆数次.
(e)回转系统.拆开回转控制阀上的右(后)端油管接头,操作回转手柄,使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销,待无旧油排出时清洗管接头并连接之.用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油.
(f)行走系统.单边支起左履带,要以铲斗的圆面部分接触地面,并使动臂与斗杆之间的夹角为90.～110;拆开左行走控制阀上的前端油管接头,踩下左行走踏板,使左边履带慢慢地向前行走,直至管接头排出新油为止,清洗管接头并连接之.以同样方法排出右行走管路中的旧油.
k.当全部油换完并接好各管接头后,还须再一次排放系统中的残存空气,因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等.因此,换完油后应使发动机至少运转5min,再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作;行走系统若处于单边支起履带的状态下,可使液压油充满整个系统,残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉.最后关闭好放气阀.
1.复检油箱油位.将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回,降落动臂使铲斗着地;查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间,如油面低于下限,应将油添加到油面接近上限为止.
③注意事项
a.在换油过程中,当油箱未加油,以及液压泵和马达的腔内未注满油时,严禁启动发动机.
b.换油过程中,履带前、后必须放置挡块,回转机构插上锁销;铲斗、斗杆和动臂等动作时,严禁其下方或动作范围内站人.
c.拆卸各管接头时,一定要使该系统自由地放置在地面上,确认该管路无压力时方可拆卸.拆卸时,人要尽量避开接头泄油的方向;工作时,要戴防护眼镜.
d.挖掘机上部回转或行走时,驾驶员一定要按喇叭,做出警示.严禁上部站人,以及履带和回转范围内站人.
e.拆装时,不要损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等处.
f.作业现场,严禁吸烟和有明火.
g.换油时,最好当天完成,不要隔夜,因为夜间或降温时,空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜,并进入系统而使金属零件锈蚀,造成故障隐患.

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