徐工GR165平地机1577小时使用报告

这台车开始的时候是我朋友开的，我是后来才开的也算是从开始开吧

车是2010年年底买的，才用了1577小时中间换过几个司机造的很厉害

车的发动机是上柴D6114ZG9B的，变速箱是杭齿YD13的，后桥是传统的徐州美齿桥，车子给我的感觉是一般。车长8.9米，宽2.64米，高3.4米，铲刀是传统的3.96米的铲刀，车子保养上还算可以吧从50小时强保到500小时的质保都没简断过，车子的发动机，变速箱到现在一直没有任何毛病，液压系统不是很给力，美中不足啊。从买来到1000小时之间车子没怎么出现毛病，只是有些油管的接口出现漏油现在，在把连接螺丝拧紧后漏油现在消除，但在1000小时之后车子出现问题了，在1100小时的时候车子转盘的涡轮箱坏掉，转盘转不了了，只有修了因为已经出保只能自己修了，找修理工大家一起动手修，卸压，放油，拆涡轮箱，换件，全部拆除，打开后发现涡轮箱打齿了，老板为省钱买了副厂件换上，修好，安装好，加好涡轮油，开始试车，一切正常后开始干活，这次维修一共花掉3000元。在1300小时的时候转盘回转出现问题，向右转正常向左转吃力，转回来需要很长时间，耽误工作，没办法继续修理，这次是回转泵固定螺丝的问题，在把螺丝拧松后问题就解决了，过段时间螺丝自己就紧了，因为维修费用太高所以就没有换，就一直这么用这了，到1500小时的时候发动机出现鳖车，在换过滤芯后还是鳖车，最后把手油泵和油泵的进油管换掉后问题解决，之后就没有在出现任何毛病。整体来说这车还是不错了，这款车是在平地机中最常见的一款车，车子不论是在工作行驶速度还是正常行驶速度上都是很快的，但不足的是液压系统不怎么好，操作系统轻但系统速度慢，这是很大一个缺点，整天上来说还是可以的，驾驶室的设计上是很不错的，驾驶室很宽敞，座椅不是很好，减少了很多的盲区，更有利了工作事的观察，后视线一般不是很好，但也可以，不足的地方是刹车系统，熄火后就只能踩一下在踩就没有刹车了。徐工GR165整体上来说还是不错的。空调很给力，美中不足的是车太轻，刹车和液压系统不怎么给力。前桥老式是没变

转速表是带时间的电子显示的

驾驶室内向前看车的前机架

来张车的整天图

被修过的涡轮箱

车的后机罩发动机仓

改标了GR165改GR180因为两款车差不多大GR180的车好租点

车的仪表盘

平地机前机架

从后面看整车外貌

车的空调很给力的

右边的操作杆下面红色的是油门踏板左边的是刹车踏板

左边的操作杆

车的开关和挂挡器，总电源，收音机全在这了

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