【龙江河专栏】图解柳工220挖掘机

作者：机手家园版版主龙江河

这柳工220是06年5月花了62万购入的.到09年1月使用了4000小时. 

按照正常使用的话,干活是不正常的. 

但是,即使是这样,这台机还是毛病频出,三天两头小坏,五天一大坏. 

难道3年就它的极限寿命了么? 

4000小时更换了个全新铲斗.原装1.1立方,竟然要到了12000块! 

以前那个斗因为缝补了N次,还是出现裂,老板是忍受不了,所以更换了个新斗! 

履带加注黄油.因为经常履带硬度不够,而经常脱链,所以要经常加注. 

狭小的工具箱,放桶18升的黄油都要硬塞进去.而真正的工具箱只有放到驾驶室.不仅拿进出不方便,而且经常会刮到座椅和内饰.

原装的康明斯不错,147马力,放满油门也不会超过20升,机油早都已经不加原装的了,但至今也没出过一次毛病. 

而力量在220系列中,也是无敌的,牛B的卡特系列纯力量来说,都不是柳工的对手! 

旋转泵.采用的是川琦产品,至今只更换过一次齿轮油.也没出现过问题. 

带在柳工机上带来的是无与伦比的旋转速度,柳工220-5的旋转速度是一流的,但因为缺乏液压缓冲系统,所以难以控制. 

要老师傅,才能充分发挥它的优势. 

看到焊接的两块铁板了吧. 

这是3000小时转盘出现这么长的裂缝所以加上固定的. 

关于转盘裂,主要原因是柳工旋转速度太快,而请来的操作手操作不熟练,经常转过头,并且因为机子经常都是从事开荒作业,岭上树根又多又大,转过头了又撞上树头.而且又经常在陡坡上作业.对转盘损伤很大.

3000小时因为焊转盘,而机子本身又很脏,所以索性重新喷油漆.尽管如此,因为机手问题,不到半年,整机外表损伤都如此大.何况机架! 

看看,配重块都刮得伤痕累累.要知道,刚做油漆没多久啊!所以这就是师傅与机手的差别了,一个月虽然是省了一,两千块.但带来的机子折旧与损伤,累计下来,还要倒贴啊! 

保险盒的的盖子都歪出来了. 

因为保险丝经常烧,所以经常要打开更换,但是,机手们哪会记得安数,所以是保险丝就给换上,安数不够了,它就又烧,烧完又换, 

这样伤害的只是机子. 

空调滤芯好大吧,(就是空气滤芯下这个梯形盒),清扫一次都很麻烦的. 

因为电瓶在这边,加装吸油泵只有在这里,空间又狭小,每抽完一次油又总有点遗漏,所以边门里外,都很脏! 

转盘下部,这面也加装了钢板固定,不知道效果如何.因为加注转盘黄油过多,所以都是湿湿的,这样如果是高温时候,一有稍微一点燃烧,这里着了,什么都扑不灭了! 

履带虽然也是采用进口的,但是2000小时过后都经常拖链,看看4000小时的齿轮,哪里会磨损的那么严重. 

所以:进口也并无全好货! 

不过这履带带给柳工220-5的也是无敌的爬坡能力,经常日机,美机上不去的地方,柳工不费吹灰之力就能冲上. 

看看撞得什么样了.底盖都撞凹了.因为机手分辨能力不好,机体下部有物体都没发现,也强行顶起,所以才导致这样的结果.
看到湿湿的油么.其实都是因为加柴油时候不小心,久而久之全部堆积在转盘上,而热机后,油融化了,所以到处渗透,不仅不美观,高温时也容易自燃! 

这也是川琦的液压主泵.如果经常更换先导和各种液压滤芯,它还是很配合的,毛病非常少. 

而川琦泵也是国产挖机的主力泵.因为价格因素吧. 



众所周知,它的液压并不是最好的,但是为什么会大卖呢?因为挂着进口的牌,而且国产液压系统又少,(我印象中,好象都没发现国产有自己的液压主泵) 

这就是4000小时挖机的驾驶室了.怎么看都怎么不爽,其实,国产挖机内件本来都容易脏灰尘了,自己又不爱惜,呈现在我们面前就是如此景象了! 

一边喇叭的位置都让给了空调后出风口了. 

我特别郁闷.就是提这部机回来时候,全新的也开不了收音机,这两喇叭也都是摆设了这么久. 

柳工的驾驶室空间很狭小,后面带徒弟坐人的时候都非常别扭,坐一会下来骨头都全松了一遍. 

而侧玻璃又学日本机加了那几条钢管,非常的影响视线. 

这就是油门控制杆了.很直爽吧. 

带给我们的效果就是直!没有电脑板的束缚,油一点就上,力量大那是理所当然啦! 

这边是空调控制板和雨刮控制器. 

绑的这圈红铁线是固定这边控制箱的.因为机子工作时候很陡,而螺冒上得又不好,所以就开裂了,声音又吵,所以不得已,才找了铁线来绑.雨刮早都不能使用了,因为控制按键质量不好,按几次都开裂,导致无法使用了. 

这仪表系列也是柳工独有!发动机转速因为没有电脑版,所以就直接指针显示, 

报警都没有,只是简单的红灯亮而已.信息量也很少. 


这柳工我才离手不到一年就这样了. 

柳工有着无以伦比的速度与力量,主要看的是司机的保养与操作. 

虽然钢材不好,如果加以注意,开裂的几率也是很小的. 

柳工其实在材料上加强质量,机子还是很不错的. 

其实臂开裂是柳工的通病了,但看看世面上,加腾,住友,凯斯又何尝不一样? 

爱开裂,就在里面焊上厚点的钢板嘛. 

其实,中国人制造的机器还是很好的， 看看卡车,我们差的只是细节啊! 

多注意点人性化,像对驾驶员关怀,等等等. 

柳工新的C系列注意到了这方面的问题.但,差距还是很明显.为什么步伐不能迈得长一点,宽一点呢?为什么总要存在差距呢? 

因为柳工,或者是国产的便宜!就该如此么?

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