再制造-工程机械制造的新价值战略

　我国是装备制造及使用大国，设备资产已达几万亿元，14种主要机型工程机械保有量达290万台。我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态，目前全国80%的在役工程机械超过保质期，如果将被淘汰的装备产品进行修复，便能以较少的成本，获取较大的回报，有专家预测，中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。
      据美国Argonne国家实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造1台汽车的能耗是再制造的6倍，新制造1台汽车发动机的能耗是再制造的11倍，新制造1台汽车发电机的能耗是再制造的7倍，新制造1台汽车发动机关键零部件的能耗是再制造的2倍。据专家介绍，我国工业行业每年因腐蚀、磨损而产生的经济损失分别占到全年GDP的4.5%和5%，而发达国家两项加起来的损失在4.5%到5%之间，再制造业每年可为国家节约1550亿元。
      实践证明，再制造产品的性能和质量均能达到甚至超过新品，而其成本仅为新品的1/4，节能达到60%以上，节材超过70%，最大限度地挖掘制造业产品的潜在价值，可让能源资源接近零浪费，可为社会带来巨大的财富。
      再制造具有潜在价值的根本原因是机器中各部件的使用寿命不相等，而且每个零部件的各工作表面的使用寿命也不相等，这就为再制造的实施提供了需求条件。
      一部机器、一个零部件制造时的成本，由原材料成本、制造劳动力成本、能源消耗成本和设备工具损耗成本构成。其中，后三项成本称为相对于原材料成本的成品附加值。以汽车发动机为例，原材料的价值只占到15%，而成品附加值却高达85%。
      再制造经济效益显著
      再制造的经济效益显而易见，通过再制造技术可以花费较小的成本延长产品的寿命，创造较大的经济价值，而成本实际上不到原来的50%。
      据统计，1996年美国再制造产业涉及的8个工业领域中，专业化再制造公司超过73000个，生产46种主要再制造产品，年销售额超过530亿美元，接近1996年美国钢铁产业的年销售额560亿美元。其中汽车再制造是最大的再制造领域，公司总数为50538个，年销售总额365亿美元，占全部再制造业的68%。资料表明，美国2002年再制造产业的年产值为GDP的0.4%。我国2020年GDP预计达到40000亿美元，如果以美国2002年再制造的水平作为我国2020年目标，则再制造产业年产值将达到160亿美元。
      我国是装备制造及使用大国，设备资产已达几万亿元，14种主要机型工程机械保有量达290万台。我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态，目前全国80%的在役工程机械超过保质期，如果将被淘汰的装备产品进行修复，便能以较少的成本，获取较大的回报，有专家预测，中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。
      再制造环保作用突出
      环保，这是任何一个国家在发展经济中都不容忽视的问题。在人类社会发展的早期工业化时代，由于片面追求经济利益，对自然资源进行无休止的开采和掠夺，导致了环境破坏和环境污染，环境问题日益影响了人们的正常生活，保护环境和发展经济的矛盾不断凸显。而在现代社会中，保护环境也被纳入到发展经济的成本中，各个国家都努力在保护环境的前提下实现经济效益的最大化。
      而再制造技术的推广和使用，不仅可以节约资源和能源，而且具有保护环境的效果，这对社会来说是一种巨大的财富。
      例如废旧机电产品再制造可以减少原始矿藏开采、提炼以及新产品制造过程中造成的环境污染，同时能够极大地节约能源，减少温室气体排放。美国环境保护局估计，如果美国汽车回收业的成果能被充分利用，对大气污染水平将比目前降低85%，水污染处理量将比目前减少76%。每年全世界仅再制造业节省的材料就达到1400万吨，节省的能量相当于8个中等规模核电厂的年发电量。这充分说明了对废旧产品进行再制造可减少资源的开采，减轻世界人均资源占有量不断紧缩的压力，符合经济可持续发展的需要。
      我国目前环境问题面临的形势十分严峻，环境污染日益恶化，人均资源占有量不断缩减，迫切需要转变发展方式。再制造正好契合了建设资源节约型和环境友好型社会的目标，可以说，再制造工程已成为我国发展循环经济的重要组成部分。
      再制造社会责任彰显
      再制造中潜在的巨大价值不仅是能为企业、国家创造丰厚的利润，不仅是体现宏观的环境保护方针，而且也在无形中彰显了一定的社会责任意识。
      首先，再制造可以给相关需求方提供更为廉价可靠的商品，提高人民的物质生活水平，减少不必要的开支。由于再制造充分提取了蕴含在产品中的附加值，在产品销售时具有明显的价格优势。如再制造发动机，其质量、使用寿命达到或超过新品，并有完善的售后服务，而价格仅为新机的50%左右，可供不同收入阶层和关心环保的人士选用。在以色列，一架废旧波音747的回收价格大概在200万美元，但以色列将废旧客机再制造成货运飞机，售价达到8000万美元，而新的货运飞机售价则为1.3亿美元。
      其次，随着再制造的发展，将可兴起一批新兴产业，从而解决一部分就业问题。美国的再制造业到2005年安排就业100万人，我国2020年如达到美国2005年水平，则创造就业将超过100万人。美国的研究表明，再制造、再循环产业每100个人员就业，采矿业和固体废弃物安全处理业将失去13个人员就业。两者相比，可以看出再制造、再循环产业创造的就业机会远大于其减少的就业机会。
      最后，如果再制造的理念被多数人知晓和认可，如果我们的企业使用再制造生产的产品得到了消费者的青睐，并能够推广使用，那么整个社会将进入再制造的时代，这将会是整个制造业的跨越，也是整个社会的跨越。来源：中国废旧物资网
 


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