用简单的方法检验在用机油的质量状况

顶一个，简单实用的好方法。        对于一些正在使用的机油可用如下简单方法大致判断油品的状况
   1、外观：油品呈乳白色或雾状，表明机油进水；油品变为灰色，可能被燃料污染；油品变为黑色，是燃料不完全燃烧的产物所引起。
    2、气味：出现刺激性气味，表明机油被高温氧化；有很重的燃油味，表明被燃油严重稀释。
    3、油滴斑点实验：取一滴机油放在滤纸上，观察斑点的变化情况。机油迅速扩散，中间无沉淀物，表明油品正常；油品扩散慢，中间出现沉积物，表明机油以变脏，应立即更换。
     4、爆裂实验：把薄金属片加热至110度以上，滴一滴机油，如果油爆裂证明机油含有水分，该方法能检验出0.2%以上的含水量。

不明白了 机油难道变黑不正常吗？

都是实用简单的好方法呀 
顶一个

好贴 实用 学习了 顶一个

确实是好方法，学习了

非常感谢，学习啦！！！！！！！！！

　据了解，有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品己严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉积物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。　　发动机润滑油的换油期限应适宜，过早会造成润滑油浪费，过迟又会增大发动机磨损，缩短发动机维修周期和使用期限。一般应按照汽车使用说明书上规定的期限换油。但润滑油变质程度与汽车性能、修理技术、驾驶水平、道路和气候条件、润滑油质量等都有关系，统一规定换油期限有时并不完全切合实际。根据实践经验有以下几种简易方法可供参考：(1)润滑油黏度变化实验法。用直径lcm左右和长度30cm左右的玻璃管两支，一支装入新油，一支装入在用的润滑油。装满至留0.5cm左右空隙，封严后在相同温度下，同时倒置过来并同时按动秒表，记准两管中气泡上升至顶部所需时间的秒数。如两者相差超过l/4时，即应换油。(2)油迹实验法。在两片洁净的滤纸上，分别滴下新润滑油及在用的润滑油各一滴，进行观察。如果在用的润滑油中间的黑点与周围的黄色油迹的界限不很明显，而且是逐渐扩散的，说明泊中清净分散剂尚未耗尽，仍可继续使用，如果中间的黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，则说明其中清净分散剂已经失效，必须换油。(3)沉淀实验法。取在用的润滑油lOOg，加入200g左右的无色汽油稀释后，用普通滤纸过滤，然后将滤纸及纸上沉淀物烘干，进行称量。如质量超过5g时，就应该换油     这个方法希望能够给你带来帮助

现在挖掘机大部分都是500小时换机油，100小时变黑就不能用了吗

一定，只要有绝不保留

很精辟希望楼主更新更多的