太牛逼了···看完一篇帖子要花点时间·····

哇，全换了当然好啊

12年哇。。。。功成身退了。:)

楼主改得不错呢。。

这个问题已经没什么修理的价值了，直接换大磨盘吧！回转减速箱的立轴也要换

旋转间隙大，是马达与上半部的间隙，把大臂提起下放，停顿的时候就像履带不平一样，只是上半部颠簸，望指教

没什么好说
严重支持你

呵呵！！新三年 旧三年 缝缝补补又三年，一台机子经过了这三个时期以后怎么办呢？报废不要了？不可能，只有痛下决心让他恢复，寻找好的维修师傅和有能力条件的维修厂，师傅提供合理的改装建议。用不了多久，一台能征善战的机子又可以投入工地。
    不知道各位喜不喜欢看欧美的赛车电影，里面最好的赛车并不是最新款的赛车，都是些上个世纪六七十年代的老爷车。为什么不用最新款的车做主角呢？这是个意识观念不同的问题。外国人觉得你花很多钱买一台最新款的车不算牛，牛的是你用你自己改装的老爷车跑赢了最新款的。
    我本人一直很享受一种感觉就是每每完成了一台老爷机子的改装以后，拉到工地，周围玩新机子的老板都投来不屑的目光。（我改的机子从来不改外观，外形和油漆全部安照原汁原味）可能在想，这么老的机子还在干活，工地老板怎么会雇这些机子？当我的机手启动机器开上平台，开始跟他们花大价钱买的新机子比拼功效的时候，一个个都傻了眼了。为什么这看上去接近老祖宗的机子，干活起来效力一点不比新机差。这到底是什么机子？等到一个月下来，大家算算油料使用，我的机子起码要比他们节省四分之一，但是装的车数并不比他们少多少。

我非常喜欢你这段话：
机械不同鞋子
设计得好的机械，底盘基础好，其它配件坏了，修好或者换好，这机械的整体还是很棒的。

装换液压泵就好比你的摩托车排气管坏了，你想找原厂的已经不可能了，补一补也未尝不可，只是没多久还是会继续漏。换一根国产的吧！形似神不似，你绝对找不回原装的那种声音。但是你能不装排气管吗？必须要装，我们就要找最适合 最接近原装的配件换上。虽然不能说绝对跟原来的一模一样，但是起码能找补回85%的感觉。

16升左右。我只是听机手说的，毕竟不是我自己的机子。