！！装载机荷载能力大幅提升的改装方案！！！！！！！

我们最常见的就是荷载5吨的机型，国内目前相关的零部件配套也是非常齐全，这里讲下我个人研究的改装方案，让你的5吨机变成牛机。
首先我们把装载机拆空，第一步先加固加长车架，完全可沿用原有的车架，只需增加同等厚度的钢板焊接到原有车架上，车架厚度增加一倍，并在尾部加长，配重可灵活调整，前后车架的铰接，可改用销轴面积大一倍的，可以通过轴横切面面积计算，同步加大车架孔和轴套，大臂一个道理，加厚略加长，这些都是铁匠活，相信无需过多说明大家都能知道。
发动机选配，机器加重了，液压系统也要加强，动力就需适当加大，原有150多KW，只需选装多2,30KW的发动机就能应付，但是不能选配过大功率的，因为变矩器和变速箱还是用以前的，功率过大变矩器变速箱承受能力毕竟有限。
液压系统，变速齿轮泵无需改动，工作油泵和转向油泵最好加强，相配套的操纵阀，举升，转斗油缸，转向器，转向油缸也需加大，驱动桥加强，配套件满天飞，不是难事，轮胎建议选装29.5--25，轮胎的承受能力就基本能在允许范围之内，想要更完美些的，可以通过改动传动比来降低每档车速，变速箱传动输出轴的齿轮，驱动桥轮边减速器都可以改。
建议以改装后自重30吨为基础，荷载能力约10吨为基础，改动相应的液压系统，如果荷载能力超过10吨，就超出了国家标准规定的装载机倾翻值，荷载值的规定，实际使用过程中会容易造成翻车！
本方案为大致方案，欢迎甲友畅所欲言。


补充内容 (2011-12-30 15:08):
！警示提醒：如确有甲友实施改装的，切记可以自重30吨为标准，荷载能力约10吨！千万别超过10吨！超过了机子在运行过程中稍不注意很可能翻车！！！切记荷载能力约是自重的30%！！！！！！