【龙江河专栏】国产挖机靠什么和外资产品竞争?
老男人
2009-01-11
1.3万
76
作者:龙江河
看到大家在争着柳工大臂裂的问题~~
其实,什么挖机臂都可能有裂的。
我开了这么多年挖机,好象没有看到什么挖机臂没有裂过的~~但是,柳工裂的问题的确严重,去年我曾经写过N篇关于柳工的问题。(大家可以看下我文集)
虽然柳工与07年推出了C系列新型挖掘机。但是,除了价格之外,和外资产品根本谈不上竞争。
只能是靠低廉的价格打低价市场。
现在在我们工地,有50台挖掘机,各种型号都有。
这就是07年中期出的225C。
但,再怎么好的师傅,装车都难和小松的PC200-7比拟,,要知道,PC200-7是99年都在日本推出了的产品啊,更何况,现在都出到-8了。
在我们这个工地,是按装车要钱的。同样是一方的斗,
装20方的车,PC210-7 8格油门,我可以一小时装20--25车,,但柳工,怎么装都不行。
甚至,同样装泥巴,他有平台,我在平地吊装,我装第三车的时候,他第一车刚打喇叭叫走。
柳工还是用着和-3系列一样的三大件。
川琦泵好是好,但是,到柳工身上,少了N样东西,大家开柳工的都知道,它是多么难以操作,机子很发飘。开始以为是配重问题,因为它200的配重仅为1100千克,而卡特320C的达到近5吨(进口),而小松,日立也达到3吨多。
我们加了1吨的纯铁块进去,机子是平稳了些,但,液压系统,还是难以匹配上来(包括现在的C系列)
里面的东西能省就省,材料也是一点不好,我认为最起码你打磨得光滑些,我也好擦嘛,我是最恨脏的挖机了。
虽然加装了仪表盘,但是,柳工220-3 205C 是没有电脑板的,所以,何来的精细操作和平衡呢?
你拿什么和卡特竞争?
要知道在C系列无敌的时候(C主要是背负了个油老虎的名声),现在都出D了,小松也推出了ZX-3系列......各大主流的挖机都采用电喷技术了。柳工还打着我是进口的康明斯在呐喊...
其实我倒蛮佩服柳工采用的康明斯,我们工地基本所有电喷机都被堵过油路,但就是柳工都没出现过。
柳工值得骄傲的是它的力量,因为没有电磁伐加电脑,稳压系统。力量直接从泵过来,曾经有块近20吨的石头,卡特320D 日立ZX330-3都无能为力,我开着柳工220-3。用点角度,就移动了几百米。
但,臂的钢材才薄了啊。敲敲VOLVO的,小松,卡特.....再敲柳工,,,明显呀。
其实,这些都无所谓的啦,一分钱一分货。
虽然我质量,性能差些,但是我便宜一大截啊。即使是现在的225C,怎么卖也不到75万,而卡特320D(黑缸电喷)南宁报价138万了。日立ZX-200-3也要93以上,小松-8 95万以上。便宜了一大截呀。
有些老板认为,省下的钱,可以再买一大堆东西了,特别是对卡特D系列。60多万哪!~~
呵呵,为什么卡特这么牛呢?
在工地20吨机最高的装车记录是卡特320D,10小时350车,20方的呀。是什么概念呢 ?装一车价格是50块。17500块啊!怎么烧也不去2000块的油啊,利润多大呢?可想而知!
而柳工机最高只达到了200车,差距就出来了,其实D系列耗油量是比柳工C系列小的。
再有,卡特卖二手,是最最保值的,柳工呢?用2年,你半价都难卖了。所以,柳工的低价优势马上就被抵消了。
其实,如果有70多万现金的话,我们这边的老板一定会去广东选日本的二手机。虽然没有售后服务什么的,交易就一次过,风险很大,但是!老板们愿意冒这个风险呀。
风险再怎么大,他们也不怕,第一,原装进口的,发现一点毛病,搞下,马上转手。(很好卖)第二,运气好的话,买台回来,用个4--5年没问题。那4--5年之后呢?转手,再怎么也比你国产机容易呀。
现在70多万的价格在那边可以买到小松PC200-7 卡特320C 。。。。你柳工再怎么有新产品,也不可能比这两个老大厉害吧?而且进口机的质量和速度,更是你无可比拟的.....
我这两年陪了N个老板到深圳选购了N台20吨级的挖机。。
柳工我也驾驶过N年了。其实谁不想自己家的东西好呢?
我觉得柳工再这样造下去,只能坏了自己的口碑,应该学习下三一,不做就不做,做就做好的,贵的。
唉,中国人就认死理,便宜无好货。如果买来用了真的不好,那才失败呢!
其实我个人认为,柳工出发点是不错的,而且他毕竟是中国工程机械的老大哥。
质量再搞好点,材料用好点,服务尽心点。会有人愿意购买的。
柳工销两也还是不错的。在各大工地,山角落,也越来越多的出现柳工的影子。
祝福我们的柳工造出更好的机械。等哪天,卡特,小松学习我们技术的时候,卡特要拿我们做竞争对手的时候。。。这````是不是梦想而已呢?
期待...
其实,想说好多的。有时间我会继续发表我的看法的~~现在我驾驶的是,VOLVO系列。虽然改名叫富豪了。但大家千万别上当了,他是省油,但省下的那些油钱还有机价。都不够你修机。
对油太挑剔了。
有空发表下VOLVO华丽外衣下的弊病!
我只是根据我亲身经验,浅谈下我个人想法,欢迎大家多砸砖!~~这样我才能更深的发表我的见解。。。呵呵。
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钱钱钱啊钱
2018-03-11
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小高
2018-03-11
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xxhwqq
2018-03-11
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农村人进城
2018-03-11
万里长城永不倒~~~~中国国货当自强~~~~~~~~~~~~~~
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阿豪-9
2018-03-11
没有!怎么说呢? 我觉的他说的比较坚决。应该是350以内吧,准确说的是在350以内的幅度。大家都有自己的看法。有时候潜能是激发出来的! 我看过龙哥说的工地。确实是个很大的工地!全是在装车。而且是看装的车的数量拿钱。那说到这里也能证明机手肯定也是装的多拿的多撒~!!!这样潜能也就更激发出来了。在加上当时的环境。不是没可能。大家也知道要装这么快。。。。不光要速度,最重要的是满载! 我们可以估计或是凭经念能够算到当时一斗1.1方。这个绝对是可能的。不过又得看他装的是那种料了?还有就是我们倒着算。他说350车10小时,也就是每小时35车以内咯。那好1小时是60分也就是3600秒 ,也就是他一车需要大概130秒也就是正好2分钟。那么2分钟装一车有是什么个概念呢?我算了一下,就算每一铲斗装1方的料。那么20方需要20斗,也就是120秒要20斗。平均6秒一斗!请大家想。如果撞车的时候你的平台很高的时候。且只需要旋转45度以内。能否接近一斗接近6秒呢? 再看看上面的数字 我是不是也算的大概呢! 呵呵 其实龙个说的只能说的有点对一些来说不现实或是没见识过的。不过也确实 6秒上一斗也能累死个人。一切皆有可能!!!!!!!!!!!
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锋之恋
2018-03-11
你数学就不过关了,什么0.085秒啊,应该是每车102.8秒,也就是如果一方的斗五秒你就得装一斗
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锋之恋
2018-03-11
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我爱沃尔沃
2018-03-11
一小时35车,十小时350车,每车50元那就是17500,一个月就是525000元,一台新卡特难道两个月就能回本吗,一小时35车平均1.7分钟一车,每方0.085秒,你相信你的挖机能干到这么快吗,典型的吹牛皮事件,不要相信唐龙的一小时35车了
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liston
2018-03-11
"晕
我是不知道柳工请的什么人来做设计的...
还有什么人试验的...
我在多好"
呵呵
这些人我全认识
他们拿的不一定有你开挖机多呀
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man306
2018-03-11