多谢回帖啊，学习！

6108发动机装在20的压路机上扭距也够，厦工三明有款20吨的单钢轮就是装的玉柴6108，这发动机相对6114省油不少，至于你说扭距不够悠车，那可能是那车是拼装车，它装的6108可能是汽车发动机，汽车发动机是高转速低扭距的，而工程机械是低转高扭距的，看到有人从上海买的压路机就是装的汽车发动机，看起来不错，到了工地一工作，开震马上发动机转速降到很低，直冒很烟，伴随着水温不断升高，直到开锅，如果继续折腾就是发动机抱瓦

我可没那个水平，要是的话早就成工程师了。奉劝各位买二手压路机，最好买原版油漆，另外要带内行的来看货试车。

也许你是这台机子的设计、制造者之一，上海做二手压路机的人也不是很多吧。

你是上海的？我说的是没记错、好像。另外你见过配6108的徐工20吨单钢轮吗？

徐州14JC振动压路机难道不是配6108发动机？！有的徐州18/21铁三轮也配6108发动机。

这个机子的发动机我要是没记错的话好像是玉柴6108的。当时问了一下压路机行业的资深人士，说徐工总厂从来就没用过玉柴6108发动机，这种发动机装在大吨位压路机上时，扭矩不够，会游车，就是油门忽大忽小的。

这是老洛阳改装的！是14T，应该是老古董了。你在市场没看到厦工三明6203M振动压路机吗？真正的20T压路机。

我发现这车的产地啦!哗比大家知阿,是上海私人并装厂生产,上海的都要小心

发动机貌似还换过机体。。。。。。