日立-3 高速电子阀问题

• 八路军 2012-07-18

  我的车是 -2 从开始到现在 也没少把我折腾！不过这车 现在好了 工作正常！如果我能帮到你 我也很高兴能为你解决！ 你说的这个问题 不是液压泵的问题！ -2车 是通过PVC接受 DP A 传感器的信号逻辑处理后 传给泵排量电磁阀！ 当你拔掉 插头！液压泵内的 斜盘 角度没有立即发生变化！斜盘 也就是 配流盘！ 如果 斜盘处于大排量位置 那你的车会非常的快，不动作憋车 给动作 发动机 速度回升！ 若动作极限 会憋灭！ 如果斜盘角度处于小排量 那么车子 动作会没有了！或者 很慢很慢！ 而这个车的A角传感器 就是控制 泵功率的（排量）。和卡特车完全不同，卡特是液压泵上有个螺栓 是负责调整功率的！ EX-2-3 电路复杂 就是因为这些 ！都是全靠电路来接受信号 最后由电路控制排量！！高速电磁阀 是最后执行的电器元件。

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• 老爷车 2011-10-25

  沙发先自己占着了
  还有就是动作偏慢点
  和高速电子阀有没有联系

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