呵呵  兄弟重庆哪后的哦。还是老乡哦

你的机子多少小时啊 能详细说说嘛啊  准备买二手QQ497886569

我很喜欢CAT 想了解更多的，卡特与众不同的特长， 谢谢

300 小时    3.5W   包油

大小臂开裂的只是320的其中一批机子，和咱们国家政府有很大的关系···
不多说了，不然要被砍头！

没有开过不知哦`~~~~~~~~~~~~~~~`

很专业的人士，以后向你学习

:victory

不知道  你想知道这个行业的发展情况，还是只想知道卡特的的机器情况。那我再来回答一楼沙发的另外一个问题，翘屁股。首先卡特的整机在外形上是大于同等吨位级别的机器的，卡特有个习惯喜欢把整机的吨位和型号做比较之后标低一些，翘屁股，主要是源于3个情况，就是在做平台装车和平面装车的时候，驾驶员在以先到控制铲斗做挖机的动作的柔性，有的人喜欢快速大力的啃下去，这样势必出现几个问题，1，直观的看到斗齿磨的厉害2如果是大型，也就是在35吨以上的控制铲斗的油缸柱塞容易脱落。3大小臂的连接处的销子磨的厉害不注意的，局部出现应力集中，大臂支撑机构加速磨损，咬合脱落。4主要是伤发动机的损伤。第2个翘屁股的情况是因为卡特的机器大小臂在出厂的时候经过了热处理，普及下这个热处理的知识，就是首先高温加热，当然肯定不到钢材的沸点，呵呵开个玩笑。然后在回火炉中进行10多小时的低恒温回火，让金属表面硬度提高，保证其具有一定的延展性，或者说韧性。这样出来的大小臂的强度得到了很大的提高，做功的时候也对于客户的利益得到了很好的保证，但是有的人又会说，卡特在采石场不是也有断臂的吗？让我再和大家分享下，大家都知道卡特的发动机力气大，原因是什么呢？是功率输出大，还是动力输出系统和液压系统的设计匹配性好呢，回答是肯定的，但是这不是油耗高和有力气的原因。问题在在于发动机上面的动力传感器。在生产中所有的机器都挖不动了，发动机会感知到铲斗的挖掘力，一般品牌的机器传感器感受到后就立即停止做功，要不就会进入憋车的状态，因为这时候发动机的功率已经到到最大，但是卡特的发动机感受到这样的情况时候，卡特的发动机会消耗油耗输出大于平时的功率，而且是长时间持续的，这样一来。在挖石头的时候就显得有点翘屁股了，3还有少数的客户加大了斗。就显的卡特的力气大，油耗高，自然对大小臂的要求也要高出很多，所以卡特的出厂时大小臂是要经过全部热处理的，而且是全面质量检查，了解质检的人应该知道什么概念，其他任品牌好像都没热处理大小臂，特别是在金3银4的季节没完全全面质量检查。对了小松的发动机也会在挖不动的时候，继续输出更大的功，但是一般在3到5秒，所以卡特的发动机先进程度可想而知。

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