维修挖机省钱第十一部-改装燃油系统

前面两个滤芯过来的柴油，用加长接头合并在一起进入派克滤芯进行更精细化的过滤，也带沉淀水份的功能

这个就是油箱里面的水，直接进滤芯里面进行沉淀，油箱里面随时都不可能有水沉淀

这个就是油箱里面的水，直接进滤芯里面进行沉淀，油箱里面随时都不可能有水沉淀

这个就是油箱里面的水，直接进滤芯里面进行沉淀，油箱里面随时都不可能有水沉淀

我们另外一台车也改了用了几年的，加了一个真空表，随时可以显示滤芯堵塞情况

这个就是油箱里面的水，直接进滤芯里面进行沉淀，油箱里面随时都不可能有水沉淀

两个滤芯出油口并连在一起，出油阻力更小

自己锚的接头

派克到原车滤芯上管路用的内径12的，大一点阻力小点

就到原车油水分离器就可以，在把原车滤芯换一下就等，4000小时换一次派克滤芯就OK

我们另外一台车也改了用了几年的，加了一个真空表，随时可以显示滤芯堵塞情况