由于这两年有一个18个亿的土建工程,了解我的都知道,我主要做中小履带挖机,和小轮挖为主,工地上打点杂这些活,自己有4台150级别的挖机和其他小履带,小轮挖,微挖,一台徐工200,全部天天在工地上使用,破碎方量也比较多,20吨挖机带140破碎锤至少要干3个月的破碎,我自己外面也没有150挖机使用,经过再三考虑还上一台20吨级别的挖机,换一台150履带出来在外面农村干活,明年还有几个大工地都是几十个亿的工地,我们关系也比较到位,征求了驾驶员意见,说我24年买那台徐工200都很不错,一年干2000小时,正常保养换机油,机油滤芯,空气滤芯吹一下就可以继续使用,基本上没有什么修理费,开惯了也还可以,主要是这个广康发动机,在我使用中,还比较省油,一般在12升这个样子,发动机声音也比较好听,排烟一点烟看不见,环保也好过,我们做大工地,环保也要求很严,机子性能要好,自己有两台一模一样的广康,都在4000小时左右,这几年零故障,那就首先考虑6缸广康,其次五十铃发动机,4缸30不考虑,懂的都懂,年限在21年到22年左右,国三发动机,电控液压系统不考虑,自己修不了,有问题会被宰,国4会再生,油耗,毛病也多,只要能办理环保手续,所以考虑国三发动机,要求精品车,现在的新挖机也不贵,二手价格也不高,所以考虑准新车,底盘必须全部原装,磨损必须要小的,换过底盘件的不考虑,磨损大的直接不考虑,
上面这个就是我们每个月的油耗,感觉还可以,速度也不会慢,驾驶员说这个车还可以,
主要考虑三一五十铃200机,徐工200,215也可以考虑一下,朋友介绍说现代,柳工920都不错,必须是川崎系统,我也找过,后面一一说道,其他卡特,小松,日立都不在考虑范围,有些合资车减配严重,性价比不高,
说说徐工200和三一200这两个车,我感觉,徐工用的材料比三一好一点,做工,工艺,技术这些感觉三一比徐工好很多,徐工是好材料做不出来好东西,三一比徐工要贵点,有台临工,大家都知道临工操作性这些都没有话说,用的沃沃技术,以前沃沃给我的感觉就是配件贵,不是一般的贵,朋友给我的建议是,新机能玩,旧了就不好玩,玩不了,所以不考虑,柳工920川崎系统还可以,找了一圈,有一台,小时数,年限,广康发动机都符合我的要求,最后不是川崎系统,看都没有心情去看,
下一步联系销售,问问有没有裸租回来的车,我上一台就是裸租回来的车,价格都还美丽,算买到便宜了,捡了个漏,这次有一台,底盘还可以,有快换,我必须带快换,车况比我那台差远了,感觉破碎打得不少,其他都是小问题,感觉上一个老板都没有打过黄油,保养也差,直接还了一个价格,他就喊我走,,本来这个车收车价格也就这个价格,卖价肯定要赚2/3万,我也没有心思细看,贷款还没有下来,中间也打听了一下最低价格,也在合理范围,毕竟二手贩子也要赚钱吧,没有事又去我们当地最大的二手挖机市场,不看不知道,看了学到好多东西,市场上精品车都没有看见不调表的,
用的沃沃技术,以前沃沃给我的感觉就是配件贵,不是一般的贵,朋友给我的建议是,新机能玩,旧了就不好玩,玩不了,所以不考虑,柳工920川崎系统还可以,找了一圈,有一台,小时数,年限,广康发动机都符合我的要求,最后不是川崎系统,看都没有心情去看,
下一步联系销售,问问有没有裸租回来的车,我上一台就是裸租回来的车,价格都还美丽,算买到便宜了,捡了个漏,这次有一台,底盘还可以,有快换,我必须带快换,车况比我那台差远了,感觉破碎打得不少,其他都是小问题,感觉上一个老板都没有打过黄油,保养也差,直接还了一个价格,他就喊我走,,本来这个车收车价格也就这个价格,卖价肯定要赚2/3万,我也没有心思细看,贷款还没有下来,中间也打听了一下最低价格,也在合理范围,毕竟二手贩子也要赚钱吧,没有事又去我们当地最大的二手挖机市场,不看不知道,看了学到好多东西,市场上精品车都没有看见不调表的,
这台,底盘这些还不错,很漂亮,就是这个挖斗,怎么看都不像1500小时的挖机,这个挖机我预计是3000/4000小时的挖机,挖斗肯定被调换过,没有快换,谈了相差7000块钱没有谈拢,我也不想谈了,如果挖斗真实一点,也不差这7000块钱,给人的感觉有点不舒服,又在市场上转了一下,要么臂油漆颜色有偏差,这个懂的就知道臂焊过,调表严重,也看过网红直播车,现场看过,只能说越是网红越不靠谱,没有心思在看,来回500公里,就当旅游一下,
回来的时候就联系上次那台徐工200,就说那个价格我要了,后来去打听了一下说卖,别人也是交了定金,多卖了5000块钱,那好吧,没有缘分,
最后又联系当地车贩子,说手上有几台,一台现代215,两台三一200,几个车贩子都是介绍这几台车,那就去看吧,先看现代,给我感觉这个车会高温,因为设计上会高温,都说现代车很不错,那就仔细考虑一下,
大臂腻子很厚,边缘铁板不整齐,一看大臂都伤得不轻,
马拉头也换过,还有很多换过的,只有广康这个发动机啥毛病都没有,干干净净的,只能说,这个年龄,小时数,车况相差太大,买车不能看小时数,有些不起眼的细节才是最关键的证据,
这台车就到此为止,不是我想要的那个车况,和我理想的价格相差好大,
下一台三一200,五十铃配川崎,也是我想理想的车型,报的小时数4700,也差不多吧,价格还合适,结果去看了车况,底盘不咋样,确摸屏,保养次数13次,三一是500小时保养一次,大家明白了吧,这台车小时数至少7000/8000小时,比我的三一155,8000小时的车况不知道差到哪里去了,
他说刚刚装的破碎锤管路,意思就是土方车,果然没有快换,结果被我看见有快换管路,有管路就肯定装过快换,装过快换肯定打过破碎,直接不考虑,主要是底盘件不咋样,也没有细看,说还有一台三一,外观比这台破点,我说无所谓的,结果就去看下一台,中途就联系成都那边的精品车,到了下一台三一,我看外观很漂亮,明显做过油漆,里面仔细一看,驾驶室后面,低板上油泥至少有10公分厚,其他都清理干净了的,我指出后,头也不回直接杀到成都,
成都那边车确实多,很大一个市场,微挖,大挖,中挖都有,每个品质都不一样,感觉都是上万小时的车,也看了几家,看了车况,问了价格,感觉都调表严重,走到我联系那家,看了台徐工215,因为看上的是K7V的液压泵,我买车主要是看底盘,报的是3000多小时,感觉车况差不了多少,上架非常漂亮,操作性也比200舒服多了,挖斗比200结实,也大很多,感觉上,土方干得多,底盘有缺陷,磨损严重,有4根死销有问题,随时都有可能断链,这些都可以回家处理一下,链条处理过的,基本上一年都要修一次
死销有活动的地方,被焊过,没有焊住,这种情况我能焊住
这个工地上的挖机,只有一个班组的是他自己的挖机,只有两台,其他班组的挖机全是我的,昨天工地上还说,里面的挖机全是我的,
对了,看这台车的时候,走到半路,重庆那台徐工介绍人给我打电话说,上次我看上的200被别人退了定金,说是钱别人答应的没有给他,没有钱买,我说我去成都看了,在半路上,要到成都了,我先过去看看吧,晚上在回话,他说可以吧,这样去才去的成都,成都这台车,就底盘没有看上,其他还可以,以我的方法看了下,小时数应该在5000内,价格也还满意,还能谈一点下来,
最先直接拖到我停车场,保养一下在上工地,结果工地上说直接上,那就好吧,给师傅说了一下好话,师傅一看路线差不多,也是大路就同意直接上工地,我在成都把这些事情安排完了,我才吃了早饭慢慢回重庆,成都那边的销售也给我打电话,我给他说明了情况,他说他200的机子也多,其实谈不谈得拢,就差那么一个快换
这个工地上的挖机,只有一个班组的是他自己的挖机,只有两台,其他班组的挖机全是我的,昨天工地上还说,里面的挖机全是我的,
最先直接拖到我停车场,保养一下在上工地,结果工地上说直接上,那就好吧,给师傅说了一下好话,师傅一看路线差不多,也是大路就同意直接上工地,我在成都把这些事情安排完了,我才吃了早饭慢慢回重庆,成都那边的销售也给我打电话,我给他说明了情况,他说他200的机子也多,其实谈不谈得拢,就差那么一个快换
这个工地上的挖机,只有一个班组的是他自己的挖机,只有两台,其他班组的挖机全是我的,昨天工地上还说,里面的挖机全是我的,
这台车的车况和我上次那台要差,底盘还是可以的,其他都是小问题一大堆,也算买到自己满意的机子
底盘只是一方面,还有很多很多不起眼的细节要特别注意
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