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75挖机价格战

邢飞 2025-12-27

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     2025又是不平凡的一年，国内基建开工大幅度缩水，各大厂家直接下场搞租赁，工程机械行业内卷加码。对于入门级6吨挖机，已经从当初的三十多万，卷到十万出头。为了占有率价格长期倒挂。代理商叫苦不迭又无可难何，租赁市场6吨机型也趋于饱和。按照中国式竞争思维，那必定是价格不涨机型大，这样会有压倒性优势。
     按照这个思维逻辑来说，对于26年的展望，我个人认为明年或许7吨机型会大搞价格战。只有这样才会促进机械流转，当然最近讲了这种看法后，很多大哥吃不同意见，认为75是各大厂家的王牌机型，盈利机型，不可能出现这种局面。但是又有几位老板认真研究新车的配置？
    就拿国产王牌机型三一75来说，19年的三一75用的是五十铃的发动机，川崎的液压系统，22年的就是五十铃机器，恒力液压泵，价格降了好几个W，当然这只是简单粗略一眼看的事情，再往后，就是自研的液压系统，再看最近发布的双联泵新品，不可否认国内的动力系统，液压系统制造水平再进步，但是自己人卷自己人是没有商量的
  徐工75，一万小时履带不变形不拉长，三大件不漏油，这可是19年的车呀，换现在的新品，不知道能不能保持这种耐久度，但是价格确确实实腰斩了。
  就连一代经典，斗山都放下了高贵的眼光，加入到价格战的前言，这些都是预兆，很多人觉得早些年买车买贵了，但是真正研究车的人，感觉确确实实是一分价格一分货。价格战来临的前夕，往往都是机型外观不变，内在悄悄变换，每当有不同配置的新车下板，根据车辆的配置情况，装配工艺都能嗅到来年的争锋
       铁子们，我是邢飞。这个世界太浮躁太不真实了。希望从业的兄弟们，特别是想加入这个行业的兄弟们，不要盲目。
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