驱动齿5MM生死线，换错一副，毁掉整条链！

• 挖机马王神1858 昨天 20点03分

  之前图省事儿换了副厂驱动齿，没俩月链条链筒就磨漏了，这亏吃的！

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  1. 挖机祝师傅：懂技术更懂维权 昨天 20点36分

     底盘件一定要用好的，要不然天天让你难受

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• manwang- 昨天 19点32分

  CAT的大部分链条，使用时间为总工作时间的10%，约能使用一万五千小时，到时候，四轮一带一起换掉，个别的特例不算，有用其当压路机用，使用率甚至超过15%.还有长距离行走的，大部分人，不懂行走时，要将驱动轮后置，有的人，甚至将链条装反。

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  1. 挖机祝师傅：懂技术更懂维权 昨天 20点35分

     你懂的真多，在你面前，我觉得就是个学徒，以后再发视频，有种班门弄斧的感觉

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  2. 挖机祝师傅：懂技术更懂维权 昨天 20点34分

     对，使用方式直接影响寿命。

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• manwang- 昨天 17点50分

  这个不完全赞同~那链条的节距，链轮的模数，齿数，都要考虑啊！
  而且，链条越磨损，其节距越大，链条套筒也跟着磨损，直至报废。
  好链条，有链筒和链销翻面使用的工艺（尤其是推土机，甚至有翻新的机床和成套设备，也有山寨品），而这些副厂产品，哪有翻新的余地啊！

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  1. 挖机祝师傅：懂技术更懂维权 昨天 18点05分

     这么多年的经验：一副链条配两副驱动齿，刚刚好

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  2. 挖机祝师傅：懂技术更懂维权 昨天 18点03分

     好链条，很难被拉长，一万小时，最多截掉一节，节距几乎不变长。以20吨机为例，齿数21颗，链条大多46节左右，链节数是齿数的二倍还多，注定齿磨损的比筒厉害。有些机主把齿磨的跟刀子一样，还不舍得换驱动齿，这样就很容易把链筒扎破，链筒破了，链条就报废了

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