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柳工CLG856H装载机维修之换挡故障
故障表现：换挡不顺畅，三档难挂，二档要走很远才能挂上三档，后期严重到无三四档。
咨询师傅怀疑是换挡电磁阀卡阀，于是拆下来清洗。
非常难拆，856H维修空间太狭小了！
测量阻值85欧左右正常，装车后故障依旧，开始查资料，发现此故障与速度传感器有关。
在变速箱左侧，盖板后面
拆下后发现感应头被齿轮磨破了。
擦破了薄薄一层
感应头与齿轮之间不能过近，也不能过远，间隙应该在1—1.5mm，估计是上任修理工不专业，随随便便就拧上了，擦到了齿轮，导致换挡时好时坏。
阻值还算正常，1000欧左右
抱着试试看的心理，加了个2mm厚的组合垫，安装后故障解除，换挡非常顺畅。但毕竟磨损了，保险起见，还是买了个新的，旧的留作备用吧！
正品
图片
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manwang-
2025-03-27
还需要检查那传感器齿轮的径向跳动是否超限？不然，上次维修后，一起动，就会打坏传感器，不可能等到这么久。也许，这齿轮轴承间隙大了，看看是否还发生这问题吗？
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佛山小霸王3
2025-03-26
变速伐电磁伐原理图
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好的，多谢提醒
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