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日立电喷发动机4hk1为什么总伤涡轮增压器？？？
我们最近修了几台日立zax250 200 210 此三款车型均为电喷4hk1 其中zax200修了两台 发现一个很大的问题 也是这四个发动机的同一个通病 那就是 涡轮增压器坏得特别快 其中zax250的挖掘机是9000小时 据车主交代此车涡轮增压器换了8个涡轮增压器了 而且是 最多的用不到一个月 我当时确实是震惊了 幸好公司还认账 一个接一个的换 直到第8个才用出现这个问 其中两台200 一台换了2个 增压器 另一台换了5个增压器 也是一个接着一个的退货 还有210也是出现这个问题 目前只换了一个 这三台车都是一个机主的 换下来的一个废的增压器 放了一段时间的 轴还没断只是里面的转子壁打的通了 但是 基本看不出来是什么毛病 目前还在 检查中 未完待续 不正当 有日立电喷车的车主有木有这样遭遇？？？？
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zhuhengtao
2014-03-18
刚买的二手zx270-3，换了3个每个5分钟坏掉，后来发现进油管空心螺丝堵了，通开，好了。
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菜鸟哈哈
2012-03-01
我6300小时还没坏。。。。。。。。。。。。
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汪锋-进口增压器
2012-03-01
说白了，就是电喷发动机设计有缺陷，唯一要注意的是保养增压器
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xiaojing
2011-10-15
是使用有问题吧、、、、、、、、、
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俺开沃尔沃
2011-10-14
最好干完活怠速5到10分钟，及时清理空滤！
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新之助
2011-10-14
快4000小时的车现在还没发现
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铺路中
2011-10-14
恩 对的 很对 谢谢这位师傅
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民工
2011-10-14
另外要检查看冷却水管路有无堵塞 特别是发动机缸体那头
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民工
2011-10-14
这款涡轮是带水冷的 一定要用正厂件 我以前也是用了4个副厂的没一个能挨过2周 最后用了正厂才搞定
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刘亮红
2011-10-14
日立的设计，我们只能接受， 坏了就换吧，一定要正厂
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