日立挖掘机蓄电池漏电分析

日立挖掘机蓄电池漏电分析
日立挖掘机蓄电池漏电分析如下:
日立挖掘机蓄电池漏电,就是存不住电.蓄电池充完电后,或挖掘机停机的时间稍长一些,起动就困难,或起动电机运转无力.
有时蓄电池放在那里并没有使用或进行充电,但打开单格电池塞盖时,却会看到电解液中有气泡冒出液面,近似沸腾状态.
日立挖掘机蓄电池漏电故障原因:
1 蓄电池的导线有搭铁或短路之处当电解液外漏时如不及时清洁蓄电池的顶盖、外壳等处.这一层电解液就会象很多根电线一样把极柱连接起来,形成短路而放电.
2 电解液不纯试验证明,若电解液中含1%的铁,一只完全充电的蓄电池在24h之内,就会将全部电能自动跑光.这是因为充放电时,含有杂质的电解液会随着电解液的流动,附着于极板上.各杂质间将形成一定的电位差,并通过电解液产生局部电流而放电.这就象单格电池内有很多微小的电池,常处于短路状态一样.电解液是否纯净的测试方法,可取电解液25Cm³,加入密度1.2g/cm²的硝酸,然后将溶液煮沸并经过冷却,加入3cm³的黄血盐.如果此时溶液变成蓝色,证明电解液内含有铁质金属.溶液变成绿色,证明含有镍、铬等金属.溶液变成黄褐色,证明含铜.
3 蓄电池存放期过久蓄电池在存放期间,由于电解液中硫酸及水溶液的相对密度不一样,因而电解液中的硫酸慢慢下沉,以致电解液中的上下浓度不同,产生了电位差.电位较高的极板下部,向电位较低的极板上部放电,形成内部短路.
4 隔板损坏,使蓄电池极板内部短路由于蓄电池材料不可能绝对的纯,若极板材料中有杂质或电解液中有杂质,则杂质与极板、杂质与杂质之间产生了电位差,形成了闭合的"局部电池",发生局部电流,使蓄电池自动漏电.并且蓄电池的正极板与栅架金属(铅锑合金)本身也构成电池组,所以轻微的自行放电是不可避免的,属正常现象.
蓄电池电解液不足时,一般应补充蒸馏水.但有的人在补加蒸馏水时,不是在上午工作之前,而是在下午收工之后.这种作法,势必会使添加的蒸馏水,不能充分与蓄电池内的原电解液混合.实践证明,这种作法既易使蓄电池漏电,也易使蓄电池极板早期损坏.因此,对蓄电池补加蒸馏水,最好是在工作之前.以便挖掘机在正常工作时,发电机不断给蓄电池充电,可使补加的蒸馏水能与蓄电池内原电解液充分得到混合.李师傅13635478070分享

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