这一章,谈谈工程机械及重载柴油机的冷却液;
在很久很久以前,甭说工程机械,就是常用的汽车都没有可靠的防冻液!我们自己的企业运输处,每到冬季来临,几百台汽车,只能每天放水,第二天早上再加水启动,防止冻坏发动机【停车场的位置,有长长的蒸汽管道,用橡胶管连接到每一台汽车停车位置,便于早晨用蒸汽加热发动机,变速器,后桥,不然,连这几处的润滑油都无法流动,空挡都无法抬起离合器踏板--不然马上憋车熄火!那时候的全轮驱动卡车,要比非全轮驱动,多了一两个加温点】;
那些年代,包括进口的装载机,推土机,矿用自卸车,都是这么使用,而我们的水文站,检测到工地现场是零下42度的低温记录!
就这样,嗨森经常有马大哈司机,因为没有放尽冷却水而冻坏发动机气缸体!这也给北方的电焊工们,提供了一个高级技能的试验场--灰铸铁的焊接!而南方很少有这场合【在扬州管理二手机的时候,也在冬天偶然遇到过冻坏气缸体,焊工就干瞪眼】;
后来,上世纪九十年代,随着进口工程机械设备的逐渐增加,人们注意到内燃发动机的防冻液问题,会对其产生很严重的影响,举例:重庆康明斯发动机,是国内引进比较成功的案例,当时是国内较大型号的工程机械发动机,比什么柴的那车用改型性能好得多【转速低,扭矩大,耐用适应性强】;
但是,这机器的问题,就出在引进技术时,没注意的小问题上--防冻液!随机出厂的防冻液,因为维修或更换而损失后,无法容易购买更换合适的防冻液,结果,其气缸套很容易就被加入的天然水腐蚀穿孔而失效,我们有过几百小时就失效的案例;还有,天然水不能防冻,在深秋初冬的某个早晨,全部的二十台重庆康明斯NT855的水泵【叶轮的塑料造的】全部扭碎,发动机一律高温!被迫放假冬休!厂方为此无可奈何-防冻液是一个国家的配套产品,他们工厂无法操持!而咱们国家还不能可靠滴生产防冻液!
再后来,很多外资进入中国生产工程机械,同时也带来了防冻液等辅助材料的生产,于是,防冻液也迎来了自己的春天!
又但是,跟润滑油行业一样,在中国,良莠不一,假冒防冻液的生产,由于造假成本更低,更是劣币驱逐良币的现象屡屡发生!
别的指标暂不说,就拿防冻液的冰点来说,假冒防冻液就坑了很多人!有一次,我去做公司的公务车保养,4S店的经理得意洋洋地炫耀他刚进来一批防冻液,问我是否更换?我开玩笑滴拿出冰点测试仪,问他,你这防冻液的真假啊?他一见到这测试仪,愣了-没见过!借给我,试一试!不一会儿,他垂头丧气回来了,我说:咋啦?他说:冰点测试,是零上五度!
而防冻液分两种,一种是柴油机使用的重载防冻液,一种是小汽车使用的轻载防冻液!如果销售商搞不清楚,你还是换一家再买吧!
在现在的年代,学习相关知识,变得容易多了,但是,人们的浮躁心理,导致没有几个人认真学习理论知识,所以,对防冻液也就一知半解,没有人去认真研究,而那些“砖家”,谁给他小费,他就帮助谁推销,更不可靠!
籍此,我把自己掌握的相关知识,转告甲友们,愿大家增加些相关知识,减少机器使用中的问题,还是那句话,影响到了假冒防冻液生产商,活该!
内燃机防冻液,基本分为重载防冻液,和轻型车用防冻液两种;
防冻液的重点,是防冻指标,这指标要根据机器的使用区域最低温度,再加上5度即可,而不是有的人认为,是越低越好!
防冻液本身,是甲二醇或乙二醇勾兑后使用,不能使用纯粹的防冻液产品!比如,CXT【俺没说是CAT】的纯防冻液,出厂加注机器时,是纯防冻液50%对50%蒸馏水【不能使用自来水等天然水】!这是使用在最低—32度环境下的防冻液,其他地区,要根据自己的环境要求来决定!
除了防冻液冰点,另外需要达到防腐防锈的性能,也就是说,不能在发动机内部,产生水垢!这一点也非常重要!因为这水垢会严重影响发动机的散热能力,且永远无法彻底清除!
有人说,不是有发动机清洗剂吗?
发动机清洗剂,是在无奈下的用法,且不管什么清洗剂,都有腐蚀性,清洗剂有对黑色金属无害的品种【那就是说,对有色金属有害】,有对有色金属无害的品种【也就是说,对黑色金属有害】,又不能把两种清洗液都加进去!
尤其是,你的鸡 鸡的水箱,暖风散热器,机油冷却器,这些都是机器的薄弱环节,一旦被腐蚀穿孔,你哭都来不及!
所以,要求大家【不是建议,这玩意已经早就有了定论,不要再实验了】在工程机械的使用中,一定要使用合格的防冻液而不是随意买来就加进去;
为了达到品质可靠保险,建议哪怕你买中石化公司的长城牌呢,也比那便宜货要好!
在防冻液的使用中,渗漏是常见的问题,而大部分问题,都是修理出来的,不分问题是假冒伪劣配件引起,比如水管路等;在这方面,我有几十年的经验来应对渗漏问题;
更换防冻液,不是仅仅一放一加就齐活,而是有具体要求,重点是清洁,彻底更换,而这需要具体根据品牌型号来确定;
对于防冻液的消耗,告诉甲友们一个窍门:如果不是渗漏损失造成防冻液的缺少,你只管向机器的小水箱加入纯净水,蒸馏水即可!因为,防冻液在机器的使用环境下,不会蒸发掉!包括汽车!但是一定要加注纯净水,蒸馏水!
每年,让你的售后服务人员,检查防冻液是否变质?冰点是否合格?这些做完,即可;
有的人,春天放掉防冻液加入天然水,秋天再放掉水,加防冻液进去,这一方面是做无用功,一方面增加了产生水垢的可能,得不偿失;
一旦你的鸡 鸡防冻液产生沉淀物及浑浊物体,就是你需要更换防冻液的时候了,其实,防冻液在整个机器的使用成本里,每小时仅仅一两毛钱,这还是进口的原厂防冻液!
在发动机维修中,肯定要损失一些防冻液,而防冻液不允许混合,因为甲二醇和乙二醇化学性质不同,而一般人无法分辨!
讲了这么多,无非是以下几点要点:
1,需要常年使用符合要求的防冻液;
2,使用符合要求的重载防冻液;
3,注意检查防冻液是否变质及冰点;
4,在无渗漏情况下,只需要补充纯净水,蒸馏水;
钦此--
不不,领旨!
本篇帖子仍为自己的总结,绝无知识产权纠纷,拒绝转发!
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诚信建设
2024-02-17
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德国小钢炮
2024-02-15
现在的防冻液都成标配了,价格也不贵,没必要在加水了。
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挖机玉麒麟1984
2024-02-15
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挖机开碑手1727
2023-10-06
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挖机冷面先生1733
2023-06-26
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《天韵》
2023-05-12
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manwang-
2023-05-08
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沃尔沃wx
2023-05-08
老师的这篇帖子使我对防冻液有了新的认识,正如您所说的,每次我修发动机,不管什么车型,都是接防冻液,加防冻液,当中还漏一些,有多有少,然后我就随便找些加进去,也不管是不是一样牌子的,反正颜色一样就行,而且大部份都是绿的,现在看到老师的讲解才知道这样做对发动机确实不好。以后修发动机我会好好的重视这一块的。谢谢!
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沃尔沃wx
2023-05-08
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弓长张
2023-05-07
那肯定—会冻坏!人家都是比最低温还要低五度,你却反着来,是理解错误,还是弄拧啦?
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