11年三一235－8S 15300小时使用报告

2011年下半年产的，2012年初买的，三年按揭一共110万

11000小时时显示屏坏了，修了一下，时间归零了，目前时间是4300小时，如下图

再来几张外观图

是不是感觉很新？老款三一爱爆漆，到处锈迹斑斑，没法看了，老三一标也不好看，去年就给它重新做了油漆，买的新款标贴上

发动机：柴油泵渗柴油，换了排气管，连接涡轮的机油管磨破了，其他没啥问题

看着还是挺干净的

液压泵：齿轮泵开始渗油了，换了一个比例电磁阀，其他没啥问题

分配阀：主溢流阀磨损，压力上不去了，换了一个，去年中缝漏油，换了油封，其他没啥问题。
旋转马达：M5X180系列，日本进口的，防摆阀漏油，主炮易磨损，这好像是通病，没有国产130系列的好，其他没啥问题

行走马达：纳博GM35摆线的，速度快，没劲，原车减速机已经坏了，两边都换了走齿轮的了，啥牌子的，我也不认识

驾驶室：行走是晃动比较厉害，挖石头时，咯吱咯吱响，密封不严，进灰

以上是大件部分的介绍，下面来说说优缺点
优点：油缸粗，力气大，油耗不高，发动机，液压系统没出过大问题。整车大件配置基本上都是原装进口的，很耐用，小件配置也很不错，比如：空调系统除了换跟低压管，其他都没动过；电路系统除了电磁阀，其他都没坏过；全车18个支重轮都还是好的；全车油管就换了三四根，其他都还是原车的；
缺点：缺点很多，都是些小问题，动手能力强，好多都可以自己解决，比如说，发动机机脚垫靠液压泵那边易坏，自己换了好多次；主溢流阀，旋转溢流阀易磨损，八九千小时就得更换，自己搞；比例电磁阀易坏，自己换。
三一的钢材不行，车架，大臂都裂了

上图那两个位置是三一的通病，都焊好几次了。
我这款油缸配的是恒立的，爱漏油，一时漏，一时不漏，跟有神经病一样，四根都是，换油封不管用。
总结：以前的老三一，配置真没话说，基本都是原装进口的，大件保养好，基本不会坏。坏就坏在小毛病太多，今天修好这，明天又坏了那，这些小毛病毁了三一名声，对于动手能力不强的人来说，老款三一就是垃圾；但对于哪些动手能力强的人来说，就是个宝。因为三一这些小毛病，让我成为了一名合格的修理工，到目前为止，三一所出现的问题，我全部都给解决了，好多修理工都没我懂的多。三一挖机是电控正流量的，发动机，液压系统，电路系统得相匹配协调，挖机才会正常工作，任何一项出问题，不是动作慢就是憋车；就算都没问题，三项不匹配，挖机也不会正常工作。
就说这么多吧，有啥问题，多多交流，18837608908，微信同号

全部评论