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11年三一235-8S 15300小时使用报告

都不容易 2022-09-30

1.2万 44

2011年下半年产的,2012年初买的,三年按揭一共110万
11000小时时显示屏坏了,修了一下,时间归零了,目前时间是4300小时,如下图
再来几张外观图
是不是感觉很新?老款三一爱爆漆,到处锈迹斑斑,没法看了,老三一标也不好看,去年就给它重新做了油漆,买的新款标贴上
发动机:柴油泵渗柴油,换了排气管,连接涡轮的机油管磨破了,其他没啥问题
看着还是挺干净的
液压泵:齿轮泵开始渗油了,换了一个比例电磁阀,其他没啥问题
分配阀:主溢流阀磨损,压力上不去了,换了一个,去年中缝漏油,换了油封,其他没啥问题。
旋转马达:M5X180系列,日本进口的,防摆阀漏油,主炮易磨损,这好像是通病,没有国产130系列的好,其他没啥问题
行走马达:纳博GM35摆线的,速度快,没劲,原车减速机已经坏了,两边都换了走齿轮的了,啥牌子的,我也不认识
驾驶室:行走是晃动比较厉害,挖石头时,咯吱咯吱响,密封不严,进灰
以上是大件部分的介绍,下面来说说优缺点
优点:油缸粗,力气大,油耗不高,发动机,液压系统没出过大问题。整车大件配置基本上都是原装进口的,很耐用,小件配置也很不错,比如:空调系统除了换跟低压管,其他都没动过;电路系统除了电磁阀,其他都没坏过;全车18个支重轮都还是好的;全车油管就换了三四根,其他都还是原车的;
缺点:缺点很多,都是些小问题,动手能力强,好多都可以自己解决,比如说,发动机机脚垫靠液压泵那边易坏,自己换了好多次;主溢流阀,旋转溢流阀易磨损,八九千小时就得更换,自己搞;比例电磁阀易坏,自己换。
三一的钢材不行,车架,大臂都裂了
上图那两个位置是三一的通病,都焊好几次了。
我这款油缸配的是恒立的,爱漏油,一时漏,一时不漏,跟有神经病一样,四根都是,换油封不管用。
总结:以前的老三一,配置真没话说,基本都是原装进口的,大件保养好,基本不会坏。坏就坏在小毛病太多,今天修好这,明天又坏了那,这些小毛病毁了三一名声,对于动手能力不强的人来说,老款三一就是垃圾;但对于哪些动手能力强的人来说,就是个宝。因为三一这些小毛病,让我成为了一名合格的修理工,到目前为止,三一所出现的问题,我全部都给解决了,好多修理工都没我懂的多。三一挖机是电控正流量的,发动机,液压系统,电路系统得相匹配协调,挖机才会正常工作,任何一项出问题,不是动作慢就是憋车;就算都没问题,三项不匹配,挖机也不会正常工作。
就说这么多吧,有啥问题,多多交流,18837608908,微信同号
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