疫情常态化下，工程机械租赁如何赚到更多的钱？

最近两年，全世界的疫情一直在蔓延，得不到一个很好的控制。根据现在的发展趋势估计，三年之内得不到一个完全的解决，加上美国一直在不停的印钞票，英国等西方国家的防疫措施已经躺平了，向新冠病毒投降.导致全球的经济下行压力非常大。作为一个开放的中国当然也避免不了受其影响，比如现在的工程机械行业，就好像老太太过年，一年不如一年。机手的工资一直在涨，保养的费用也居高不下，因为每个人都要生活，谁都要养活老婆和孩儿，台班费却一直在降，而且大部分每年都有坏账的概率。
       我们如何保证在经济全球经济都在下滑的情况下，我们的收入能抵挡得过物价的通货膨胀呢，如果抵挡不过通过通货膨胀，收入就会一年比一年低，。当然工程机械租赁市场也有好的，但这种情况不代表全部大概率情况都是在走下坡路
     工程机械的价格这几年一直在下降，进入工程机械租赁门槛儿，也相应的降低了，很多工程机械驾驶员和小白也当老板，新来的由于业务量小，为了使自己的工程活多一点，只能通过降低价格来揽活，这就是现在国内市场的现况。这样无形之中工程机械的租赁市场到了一个供大于求的状态，随着这两年疫情的反反复复以及房地产业的低迷，供大于求的情况更加严重，这时候我们应该怎么去保证自己的收益呢？
        首先以一台小松200-8的挖掘机用铲斗干活的台班为例。黑龙江省普遍情况是，每天十小时的工作时间，台班费是1000元，只是按天计费，（现在挖掘机包月的情况很少了，只有包天的，没有包月的）替班的费用是每天400，按这种情况计算，有时候车主赚的可能比司机还要少，因为车要保养，有时候还要修车。给工地算账，还要送礼，这些费用都要加上。
        如果你是自己的车，自己干，还勉强，也就是说，这台车你自己是老板，车是自己的，长时间的磨合也知道这车的脾气，车坏的概率要小一些，保养费用低一些，如果你遇见一个不负责任的勾机手，有可能你赚的钱真不如他。
        在这种微利的情况下，我们如何要保证利润最大化呢？第一;一定要增加经营项目，改变这种单一的模式。比如我们要加一个破碎锤，有斗和破碎锤，我们的工作机会有多一点。第二;比如去年有很多的车主改了加长臂，有的车主改建电磁铁，这就是一种多种经营的方法。在沼泽地多的地方改成船挖，就像我们说的，技不压身。你多一门技术，你就多一门收入的门路，还有一种途径就是既然你不想多种经营，那就加强自身的技术储备。例如，在我们黑龙江地区，很多都是北大荒农场，国营农场这几年，国家基础建设方面对黑土地的水利修改投入有加大的趋势，在干水利的时候，我遇见有一个挖掘机老板在干水利的工地上开了一个最老的日立EX200-2车，每个月台班费是55000元这是我去年见过最高的台班费，刚开始我以为这个工地他可能有很硬的关系，后来打听了解后他干的活给这个包工头老板节省了很多工人的工作量，这个工地的包工头告诉我，同样修500米的水渠，用他的车只需五个工人，五天就可以完成，而且完成的质量非常高，验收基本就是一次合格，而且这个活儿还不用这个包工头太操心，因为这个司机手水利工程的事情都明白。而用其他车辆干的活得需要十多个工人，并且多次验收不合格，如果工程验收不合格，就需要返工，返工这个活就没有赚钱的利润，虽然这台日立挖掘机非常的破，但是开车的技术高，而且还给我创造了很大的利润，虽然台班费比别人贵一倍，贵我也要用它，这种现象说明了什么？说明了我们在自身产生利润，同时也要给他人带来利润，这样别人才能记住你，如同现在社会上说了一句很有名的话，为什么别人利用你？因为你有利用的价值，如果你连利用的价值都没有了，那别人不能利用你，如果同样的活，我用你，你给我产生20元的利润，如果我用他呢，给我产生40元的利润，那你会选择哪个呢？
      所以在当前的情况下，我们如何要增大利润最大化呢？第一;我们要加大自己的技术储备，所谓的技术储备呢，就是同样的工作条件和环境下别人干不了的活，你能干这就是技术，而且还有很好的竞争力。第二:要多种经营比如说我这个工地需要破碎锤，那你只有铲斗，你这个活肯定干不了，这个活需要加长臂，你依然只有挖斗这个活你还是干不了，所以这个钱你也赚不了，有的车主说我们这边活少啊。你要记住你没有加长臂，你永远接不到加长臂的工作，就像你之前没有挖掘机，不可能有人找你干挖掘机的活，过去买一台挖掘机，躺着赚钱的时代已经过去了。如果想赚钱，就需要转变思想转变观念，只有这样，才能使我们的钱袋子鼓起来.
       以上种种建议是我个人，对当前工程机械租赁市场现状的一点总结，仅供大家参考。我个人认为，以上建议也适用于各行各业的人.

沃尔沃480，5缸喷油嘴线路故障

新款360 Mo时间调整

老款沃尔沃290b油门加不上，电脑板故障

沃尔沃小键盘不工作，电脑板内部电压过高烧坏

• 行业分析