【票友说市场】之价格战纵横谈

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挖机险道神1137 2022-02-10
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票友能不能帮忙分析下国内所谓专家薛小平的文章：挖掘机连续跌价和品质改变的合理性，那文章刚才看了感觉好迷茫
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1. 挖掘机小票友 2022-02-11
  
  我刚刚看完了这篇文章，现在解释一下文章的五个基本观点，也就是“薛小平猜想”的事实导向，（重点部分已用日文引号标记，我和薛的观点也进行了分隔处理）请您过目:1较长时期内挖掘机价格下滑是不可抗拒的市场经济客观规律 -这是目前市场的一个整体走势，换言之就是「价格还会降」。//我也同意这一点，但这“较长时期”到底是多长尚无定论，而且我认为这不可能成为“客观规律”，也就是「价格早晚得涨」，这是对比国外得出的结论:2挖掘机价格和品质革命性的变化一这是板上钉钉的事实，也就是说「价格和质量都会大幅下降」。//以目前的实际情况来看这「无疑是正确的」;3厂家对挖掘机设计和制造思想会改变-结合事实可以解释为「都开始玩减配了而且一定会赚」。//这可以说是「有目共睹」的事实，薛的预测并没有错;4各种品牌经济型挖掘机会大量出现一也就是说「减配型号一定会烂大街」。但是具体分为两种一「纯减配，性能品质统统拉垮」和「价格降低但通过科技的发展保证性能」。//「大量出现已成为事实」。但个人认为这两种挖机「有他没我有我没他」，因为后者以现在的科技水平「不可能出现」，也确实不存在。而前者的出现已成为「既定事实」。而未来当后者出现时，前者必将「取而代之」。；5.原标准型配置挖掘机的需求会大幅度减少一也就是以后大部分的挖机都是减配(辣)鸡」，而且标准配置挖掘机会成为小众需求，即「没几个人用」。//我只能说这是也将会是「部分事实」，因为这减配的确太·差·了。你想多卖，司机「还不一定买账」，毕竟选择权在司机手上，市场的风云变幻「岂是由厂商一手控制」的?可能「短时间内成为小众需求」，早晚还得「“脉动回来”」。薛的文章是20年11月份针对未来可能的市场走向进行的推测，有些是事实但有些我无法苟同。不过人家到底还是有一定水平。就掰扯这么多，仅代表个人观点。不过我倒是想知道兄弟的看法是啥！
  
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2. 挖掘机小票友 2022-02-10
  
  无法分段而且一开始都发不出来，显示“获取数据失败”，得亏能提取文字，要不然就真发不出来了
  
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挖机险道神1137 2022-02-09
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不错
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挖机险道神1137 2022-02-09

不错，很有见地！看得出是很用心在写！比国内一些所谓的专家厉害多了！

挖掘机小票友 2022-02-09

承蒙厚爱了

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山推成就未来 2022-01-27
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厉害厉害厉害
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1. 挖掘机小票友 2022-01-27
  
  没有没有没有
  
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塞北一书生 2022-01-26
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票友在卡特系统工作过吗？
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1. 挖掘机小票友 2022-01-26
  
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奋斗，吧！ 2022-01-22
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分析的不错，写的挺好，挖机十年前在国内可以说是清一色的合资品牌，国产寥寥无几
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1. 挖掘机小票友 2022-01-22
  
  是的，国产确实在崛起，只不过这价格战着实是一个昏招
  
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我的至尊女神 2022-01-21
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说的真不错，很认真的看完了。
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1. 挖掘机小票友 2022-01-21
  
  谬赞了兄弟
  
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4轮C君 2022-01-21
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读书少大深奥了
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1. 挖掘机小票友 2022-01-21
  
  我已经尽量接地气了，再接就是接地府了。不妨再多读几遍
  
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微信用户_zzxEDd 2022-01-20
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说的好
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1. 挖掘机小票友 2022-01-20
  
  🙏
  
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沧桑的挖哥 2022-01-19
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还是老款卡特标配卡特这款车比较看这顺眼一点。
新车，这车标一看就是减配产品，标都减配了。
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1. 挖掘机小票友回复沧桑的挖哥 2022-01-19
  
  这只能说萝卜白菜各有所爱吧，两个都是标准型不是GC也没有减配。但其实我也更喜欢老款LOGO，显得更厚重、踏实
  
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2. 沧桑的挖哥 2022-01-19
  
  老款车标看上去有王者大哥的风范。
  
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