难得的学习机会，从甲友角度看——临工好司机重庆站

早耳闻重庆的大名，随着带队大哥—精勇—，跟着铁甲参与了这次临工举办的中国好司机.
这次比赛最吸引我的是什么呢？

其实是这是     一个学习的机会.


作为一个挖机司机，又是从事着目前挖掘机培训的工作，

有一个能和同行们交流的机会其实非常难得.

其实我注意观察到一些事情。就是说很多司机，他在日常生活里实际是非常“自闭”的。
之前讲过，说一个学徒，他再开了两年左右以后，
基本上他的技术水平，
在很长的一段时间内，都会处在一个难以较大上升的情况.
原因有二，
一个是目前的工作情况，他的水平够用.
很少有司机天天遇到非常非常奇葩的活.往往是日复一日做着自己比较常遇到的活是最多的.
另一个是拒绝用脑.
思考.本质上是痛苦的事情，开挖机的时候呢，很多技术上的事情都是让人给代劳了.我们挖机司机实际是执行者.
长期以往.一直都习惯于在别人的指示和帮助下做事情，
沉迷于  思维的舒适区，
哪怕身体再累，只要不让我动脑子怎么都行.

看一下这个是几对负重轮？

这其实是非常可怕的事情.一个人，如果每天的做重复机械的事情，从来不看自己没接触过的东西.
很少去参与创造行的事务.就像是这次比赛的项目.挖掘机比赛项目，网上很多人冷嘲热讽.
说这个很简单，学徒都能做得到，又或者说，要是我举办 我会怎么怎么样之类的话.

实际上看着很简单的比赛项目，它包含这一个很大的智慧在里面，
这句话说出来肯定有哥们表示不服.

但是我说的不是比赛项目的难易程度，而是我站在一个挖掘机培训基地的角度去思考这个问题，

如果让我设计这样一场游戏性质的比赛项目，我可能会筹划很久很久，
无论是比赛方式，人员，场地，车辆，运营小组的分工等等，这其实是一个很具有创造性的工作.
看着他们组织活动，我一直很想去学习这些思路。这也是我的目的之一，方便我回到家后，
在自己的基地去根据经验完善训练中的有些例如学员的水平的测试等内容.

如果我不去经常的去和外界互动，去学习，去了解行业动态，
只顾自己的拼命招收学员，天天没日没夜发广告招生，找活
或者没日没夜的加班开挖机.
虽然说那也是对未来充满期望的做法.
但是那也仅仅是局限于身体上的努力.
身体忙碌了起来.脑袋自然也不会思考自己的方法上会不会出现了什么问题.

同行们 紧跟潮流，如何利用这个社会最流行的方法去变现.这何尝不是一种进步呢？

都说是信息化时代，但是想真正的学习一些真正想了解的知识经验.还是要去亲身经历.
每个人的目的或许都不一样.但是如果你不去仅仅跟着行业的动态去了解.
就像这次比赛.又一次和我一直想认识的    铲运大佬精勇   相遇.
之前在上海.人多我们没有机会去相识相见.这次铁甲只去了我们几个人去重庆.
我总算逮到机会和他彻夜长谈.真的是很长见识.
最起码看到勇哥拍视频时的一气呵成.而且肚子里海量的知识储存和一些亲眼看到的运营方法.
都让我打开了很多的思路.对于学校运营和行业发展有了一些心得.

勇哥前两天在自己的快手号上发了一个自己夺得铲运冠军的视频.
视频评论区里阴阳怪气的.

我也是实在能理解有些挖机或者铲运的机手为什么这么傲的感觉.

这种傲，不是有实力的傲.
而是用一种错位的成就来麻痹自己.用一种忽略客观条件去跟别人比什么.
比如用挖机去插那个小的高尔夫球.
这个其实真的是很简单.但是客观条件是.
一个是比赛现场的心理素质.即你到了现场会不会紧张的把人家桌子给掀翻了？
而是开一个你自己天天摸得挖机和一个陌生的手感的挖机会一样吗？
总共三分钟的比赛，你觉得你有几秒钟适应？
干活干不好可以在慢慢找补，比赛难道还有复活币？




真就觉得重庆本地的司机全都是二把刀？？？



这种错位的成就感，会造成一种“自己水平还可以不错的”假象.给自己一个“强烈的优越感满足感”
“欲生欲死”

所以好多实际上半桶水.开了三两年挖机或者铲车.
真实水平包括理论都一窍不通的人至于以为自己什么事情都懂.常常觉得自己比别人高明。
不管别人说什么，都要损几句.
这种自嗨，慢慢会把自己封闭起来，让他忘记努力.

直到大梦初醒才发现自己已经被人拉开了这么远

真的开了十几年或者几十年的老手们也不敢说自己全知全能.
也没有敢懈怠一分努力去学习.

所以说.在这个一个行业即将迎来大浪潮的时间点上.
想做一个赢得人生的玩家，
成为一个真正的高手大牛.
甚至想翻身做一个老板之类的.

那就永远不要去拒绝学习的机会.即使这个东西你已经会了.




也不要轻易的喊出 “老师，这道题讲过了，赶快开始下一题吧”




我是  挖不动就打.

我来自山东枣庄 
有想交流的同行



或者新手学习挖掘机的问题


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我们一起在群里闹翻天...........
村长小丁亲自坐镇.

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小丁 :watianwadi168
挖不动就打：14763214049

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