中冷增压
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这改么行吗？

为什么不弄个飞机的发动机安上那更有力哈哈，赞同老顽童的观点，吸气压力增大爆发力会增加也就是功率会变大但是同时也产生了问题发动机的活塞、连杆、曲轴所承受的力也会相应变大，不是说一定会出问题而是很有可能会出问题。

看来我们铁甲论坛还真是藏龙卧虎之地啊。其实问题是我先提出来的，当时看到几位的回帖，联想起以往在我们论坛上潜水时看到有个别人答非所问的回帖，不免言语中稍显直率，还望老玩童大哥见谅！
提起发动机中冷器，我想很多也喜欢汽车的甲友会联想起日系的一些性能车，如斯巴鲁的STI，原装顶置式中冷器，当然必须是在涡轮增压的基础上才能实现的（废话），在安装涡轮时要修改发动机管理程序，换用锻造连杆、锻造活塞等强化部件在满足其高转速大功率输出的同时保证其使用稳定性和寿命。言归正传，目前主流的柴油机技术在上世纪七、八十年代已经完全成熟，强化完善程度已经非常高，加之柴油发动机在先天上就要比汽油机的强度、使用寿命都要大得多，输出功率、扭矩发动机制造商出于使用寿命、稳定性等原因也有所保留，加之匹配涡轮增压器时对柴油机也要进行相应的强化。所以安装有涡轮增压的发动机强化程度已经非常高了。当前制约柴油机使用寿命的问题主要是金属材料的问题，这也就是为什么小鬼子的发动机比我们的好的原因了。而中冷器只是降低发动机进气温度的装置(温度决定气体的密度），所以中冷器的作用就是极端的环境条件下保持发动机有一个较为稳定的进气温度，是现代发动机技术的一个完善。加装中冷器后虽然进气温度密度高了，它还有个内部阻力，会降低气流速度，其实楼主加装的中冷器应该对功率有所提升的，但更多的是心理作用罢了，以我们的非专业技术随便加装一个还做不到与发动机完美的匹配，但对发动机的影响也不会很大。以上纯属个人愚见，欢迎指正！

:victory

你知道么？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

支持~~~~{:soso__8311812651015260666_1:}

{:soso_e142:}好好好{:soso_e163:}

兄弟，回答的太专业了，顶顶顶。

老大，不好意思我回答的不够全面，但是也要请你谨慎回答问题，中冷增压是发动机运转就工作的，不是达到转速才工作，中冷发动机是在欧2发动机的基础上更近一步。

这样力气会大吗｀１１５４４８