【我要上头条】雷道85轮式挖掘机(道)使用感受与细节点评

各位甲友们大家好，我依旧是那个重庆专业挖墙脚的重庆专业挖墙角(皮一下)  最近听说这个活动挺火，上次写了个我与我的挖机“朋友”，这次就来个实在的，有很多人都在讲解履带挖掘机使用感受，方法，却很少看到有人讲解轮挖，我今天就带来一个雷道85的使用感受和一些驾驶的小技巧(我自己总结出来的经验)，我最早在15年就已经开始接触轮挖了，之前帖子讲过我师傅那个沃尔沃60轮挖，那时之摸了两个月，所以没啥太大感觉，后面接触了新源和远山，远山是印象最深的，因为那时候全部仿造的新源，不得不说吧，新柴的发动机配上齿轮泵，那拖拉机般的操作感至今难忘所以，我说说我现在在驾驶的机器-雷道85（道）
   首先给你们看下车子的整体外观

雷道85  (道)  尾部

这是雷道85的“大屁股”，有点性感，背后的道字更是让人看了就觉得硬气  我们接着看

雷道85(道)  前部

雷道85(道)  侧面

侧面加装有扶手和作业警示灯，我们说说作业警示灯的作用:首先在行车时，作业警示灯开启，可以及时让给对向车辆发现和避让，夜间行车更加重要；然后是作业时对人群警示，夜间作业用处就更大；(具体作用各位自己脑补)，我们接着看

驾驶室内

这是驾驶室里面的图，档位杆在右手和方向盘平行的位置，这就是重点，第一操作起来(就是换挡）会更加方便和快捷，有些轮挖（老款）就是设计在后面推土铲手柄旁，一换挡有时要把手夹了，还有特别不方便，推土铲手柄容易碰到，特别是爬坡时换挡，目光都在前方，手要背到后面去，不省力的同时如果档位没有及时更换可能导致机器熄火或者打伤牙包，所以在这一点雷道还是做的可以的，采用拉线换挡也让换挡更省力

各种功能按键

这些按键使用起来也特别顺手吧，在右后侧包括了雨刮喷水（目前没有喷水功能，所以暂时没用）然后那个小的就是快速链接器开关，风扇开关，警示灯开关，危险报警开关（简称双闪）

一个轮挖开起来感觉怎么样主要在于座椅，新源和远山的座椅就没那么舒服，设计的比较小，座椅散热不行，一天下来，人全身疼，雷道相反，座椅几乎占满了驾驶室，比较宽大，座椅散热方面还行，不像有的轮挖坐久了，内裤都打湿了座椅减震方面勉强，轮挖的通病，无减震，只有靠着座椅软点减震，这一点还希望厂家改进

这就是最让我头疼的一个东西，遮阳帘设计在前挡上两根铝做的杆子特别碍事，比如说我想把前挡打开增加视野清晰度，铝杆子不服气一样夹着手，出太阳的时候有时候不得已要正对着太阳干活，阳光刺眼的很就会想到用遮阳帘挡住一部分，这个位置说实话我拉下来跟没拉没区别吧，上面天窗透出来的阳光遮不住，一样刺眼，其实应该安装在天窗上面头顶部分，不妨碍天窗的位置，这样拉下来还可以遮太阳，这样才能利于工作顺利进行

这个每次放下来都上不去，让我很头疼，慢慢的差评

在其他方面来说雷道85表现还是优越的，玉柴电喷发动机声音方面很小，动力也挺足，搭配柱塞泵动作很流畅

维修方面很少，我开的这个机子1000多小时了，最大的问题就是半轴断过一次，但是这个也是情有可原，重庆这边山路多，有时候可能突然不注意，爬坡时就可能会伤到一点点，不过听罗总说配件都很好买这也是雷道的一点优势，相比某源和某山的配件，我印象最深的就是某山，一个空调压缩机从厂家发货发了4个月，夏天都过完了修理工才拿过来修好，为啥这么久大家可能都知道，有些配件不好买，买不到，假如在质保期坏了就只能等厂家发货，这就是某些轮挖品牌最差的一点，雷道是哪个坏了直接配件城都能买到吗不耽误工期，也不耽误发财的时间

我跟某些新手朋友讲解下我自己的轮挖爬坡时经验，该怎样做，首先踩住刹车，离合踏到底，同时按下方向盘下的手刹车和平衡油缸（有些品牌的按键不在一个位置，这次我用雷道举例）然后挂入1档（有些人会好奇为啥往倒档上拉一下再进1档；因为有的时候车辆空挡状态档位不是很好挂进去，所以我这里想挂一档就往后拉进倒档后1档就在倒档正下方，这样我们往左边稍微带点往前推就很容易进去了）然后的松开刹车，这期间因为气刹松开的比较慢一点，然后我们轻抬离合加点油门车子就走了具体操作自行练习

以上差不多就是我个人的对雷道85的一些使用感受和某些细节的点评，雷道陪伴了我一年了，我很喜欢这位“朋友”  感谢大家耐心看完我这堆废话😆下次见！

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