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【票友说车番外篇】小松混合动力挖掘机HB205解剖
欢迎来到最新一期的票友说车（特别篇）！和飞哥一样，因为疫情，我也没有去成宝马展。所以……只能发帖表达内心的不快。
混合动力(Hybrid)技术在挖掘机上的应用前景十分广阔，随着科技的不断发展，节能环保成了各个行业中一个巨大的难题。近些年来，新能源产业以极大的速度兴起，很多工程机械设备巨头都在开发各自的新能源挖机，使用新能源（混合动力、电力）作为动力是必然的趋势，已经有很多挖掘机运用了电力驱动，大至百吨矿用机械，小至一吨微挖，混合动力也在不断提高普及程度。日本在这个方面很积极，欧洲紧随其后。小松及日立很早就认识到了新能源的重要性，早已开发出了各自的混合动力挖掘机型号。其他的品牌，住友和神钢也有其对应的型号。
小松HB205-1，该车是最早的一代小松混合动力挖掘机。（九州国东）
好了，废话少说，咱们一起来解剖一下小松的混合动力挖掘机吧！
这台车是小松-8的混合动力改进型，眼尖的甲友们一看便知。
除了小松标准的混动挖机HB字头，该车还贴着显眼的混合动力字样。
该车铭牌。
基本性能参数，该车相比标准版PC200-8有一定程度的增重。（这就是为啥不叫HB200的原因）该车还有一个兄弟，那就是由PC210-8LC改进的HB215LC-1。
驾驶室内部基本上是一样的。
该车自带额外的管路。
该车的显示屏相比普通机有所不同。注意显示“HYB”（混合动力的简写）的温度表，这样的话，司机才有可能实时掌握混合动力系统（电动机+柴油机）的温度。
燃料消耗显示，该车的最大亮点美其名曰节能，掰开揉碎了说就是一个字：省！三个字：超省油！五个字：非常的省油！
后视摄像头。
后部空间。
和普通的驾驶室最大的区别就是显示屏。
外表上涂装有差别，除此之外，别无其他。
该车明显经历过翻新。
圆润饱满的屁股，后视摄像头当然是有的。
转盘，这玩意儿是电驱动的。
漂亮的机子！
美图大赏。
独树一帜的混合动力车标，只是不够炫酷。
原来工具箱的位置装了点什么，想看看么？可是……臣妾不会开……死活打不开啊！_´ཀ`」 ∠)
别致的工具箱，两用的，还可以当脚踏。
标配警示灯和LED大灯。
车顶。
引擎只剩下四缸了！
不过该车的涡轮增压还是可以把功率提升至139马力。
发动机铭牌。最大功率可达148马力！动力充沛。
排气系统。
散热系统。
风扇及皮带。
液压泵，管子粗，力气大！
但咱们今天不是来讲这个的，而是来看那个黑坨坨的。
聪明的甲友可能猜到了，此乃电力发动机兼发电机是也！
散热和电池。
电池设计了专门的冷却系统，这是冷却器的管道。
普通分配阀。
旋转马达，电驱动。
速度超级快，这也是小松混动挖机的一个特征，旋转马达整个就是一电动机。
全车可以使用电驱动液压泵。但是旋转整个就是一个电动机，不受液压泵节制。相比普通机，该车省了25%的燃油。
旋转系统刚刚讲过了，电动机跟肉夹馍似的，被柴油机和液压泵夹在中间。
电池。懒得介绍了。
这是HB205-1的换代机型HB205-2。
外观欣赏。
该车位于兵库县。
HB205-2系PC200-10的改型机。
如图，PC200-10。
又是旧瓶装新酒，拿来主义产物。
机器铭牌。
额外的过滤网。
车标越来越低调。
屁股挺好看的，瓷实，还有防刮后视摄像头。
车内和普通机一样。
脚踏，这台车没有配管。
标准操纵杆。
车顶警示灯。
显示屏，和HB205-1基本一样。
大型音响，不错不错！
空调。
引擎盖，排气管被刮断过。
发动机舱比较拥挤。
散热器巨大。
勉强看到电动机。
排气系统。
和PC200-10一样，风扇有架子保护。
电池和HB205-1一样。散热片取自200-10。
引擎仍然是四缸涡轮增压。
电动旋转马达。
接下来，咱们来看看日立的混动挖掘机和小松有何不同。
日立的ZH200-A混合动力挖掘机。由ZX200-3改进而成。
驾驶室。
引擎室，该车保留了和-3一样的发动机。
电动机，由于柴油机和普通机一致，所以这玩意儿的“生存空间”被进一步压缩，比不上小松的。
散热片额外加装了一层过滤网，电池没有散热器。
旋转马达有两个，上面的液压驱动，下面的电动，可切换自如。
日立的混合动力挖掘机可以随时切换成纯柴油驱动模式，这算是一大优点。
目前，全世界的各大工程机械企业都在生产混合动力、电动工程机械。利勃海尔、卡特、日立、神钢、小松、住友、竹内都已经有了对应的型号。而国内的速度有点慢，徐工拿个27吨电动挖机就敢说是行业最大，殊不知小松P&H（不止小松，还有卡特日立）的百吨级矿挖、近千吨的钢丝绳电铲都可以是混合动力或电动的，慕尼黑宝马展随便拉一台就比27吨大。不仅如此，微挖他们同样没有落下…… 我觉得，我们不仅仅是技术落后，而且人家超越我们都不知道是咋回事儿，着实可悲。我认为只有虚心学习、努力发展、高瞻远瞩，中国制造才可能赶上世界的步伐，跻身一流水平！
由小松PC200-11改进而来的HB205-3。这回涂装终于够炫酷了！
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180****2379
2021-10-07
本人专业维修小松混合动力E09报警故障，不能旋转故障，180-7809-2379
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挖机战神73
2021-08-16
在香港怎么买进口机？
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在下挖不平！
2020-12-04
费神，养车为赚钱
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小松锤卡特
2020-12-04
小松不太重视中国，国外11都出来了很久了中国还在-8摸
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キカイ小票友
2020-12-04
对啊，这其实是技术保护
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山推成就未来
2020-12-03
666 国产挖机有没有混动啊？
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キカイ小票友
2020-12-03
好像……没有
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神钢小蔡
2020-12-02
差距
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キカイ小票友
2020-12-02
没办法
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梦想挖掘
2020-12-02
小松混动用205比较失败的一款车
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キカイ小票友
2020-12-02
那是在中国
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铁甲大威
2020-12-02
我说一下这个车不好修的地方吧，第一更换后曲轴油封
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共5条评论>-
キカイ小票友
2020-12-02
日本还好说，中国维修不方便
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铁甲大威
2020-12-02
说一下改装吧， 换成液压回转马达， 发动机后期发闷， 毕竟4缸的
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铁甲大威
2020-12-02
不过小松说质保10年
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铁甲大威
2020-12-02
混合动力车后期电瓶和发电机损伤出现故障，小松质保10年
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增光888
2020-12-02
技术还是差一大截了！
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キカイ小票友
2020-12-02
差一些
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所以中国几乎没有
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