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小松400-7故障码报警E11和E15的故障排除

挖掘机电器,电脑维修 2020-10-31

2.2万 9

故障现象:有一台小松400-7挖掘机车主反应在使用过程中仪表会突然显示故障码E15在工作中没有任何症状。有时也会出现E11故障码,在E11故障码出现的时候,发动机就会出现明显的动力不足现象,严重的时候会出现憋车熄火症状。
故障检查:到现场试车后发现这个故障是偶发性的,有时候一个小时出现一次有时候好几个小时出现一次。这个故障没有明显的规律性。询问司机都处理哪些故障处理。司机说这个故障断断续续的有二个月了,之前也报故障码但是不影响正常使用,有时候换柴油滤芯就好了所以也没有太在意。现在的症状严重了,而且有时候影响正常的工作了。小松售后服务的工作人员到了现场检查后说是低压油路故障,但是把低压柴油油路重新清洗更换原厂的柴油滤芯后,工作了两天故障依旧。再给小松售后的工作人员打电话沟通。售后的工作人员让再次更换柴油滤芯和高压柴油泵和六个喷油嘴。我们车主没有相信售后的工作人员的话。又把你找来了给重新诊断一下。
  当故障码E15和E11这两个故障码同时出现时。按照一般的理解,这种含义表示柴油的油道压力过低。也就是说低压柴油油路的压力过低。这种情况一般更换柴油滤芯。检查低压燃油的压力和油路油路是否畅通即可。
      但是车主在更换了一次原厂的柴油滤芯后。售后的工作人员。因为故障的出现又让更换柴油滤芯这是不符合实际的,因为一套柴油滤芯的价格在人民币800元左右。这不是一般人能承受的。再者上次的原厂柴油滤芯刚刚更换两天。在正常的情况下不可能出现堵塞故障。
      我到现场后用低压燃油表,测量低压油路。稍微偏低但是在正常范围值之内。这种情况说明低压油路故障已经排除。在出现故障的时候。检查发现高压供轨的压力。比正常值偏低。从而导致了发动机动力不足憋车的症状。检查高压供轨系统的燃油泄压阀。再次检查了低压油路的回油阀,发现一切正常,用量杯检查喷油嘴的回油量。发现喷油嘴的回油量偏大。把喷油嘴拿回驻地的实验台重新修复装配后试车一切正常。
故障总结;这个车的使用过程中出现E15和E11的故障码报警。在维修手册的解释中说明是低压柴油油路的压力值过低。为什么喷油嘴的回油量过大就会出现。低压燃油油路压力过低的报警提示呢。因为小松400-7这款车没有低压燃油油路的压力传感器。所以当你的高压压力值过低时。电脑会认为你的低压油路系统有问题从而引发了这种故障码报警。我们在维修的过程中要举一反三。认真的了解这种车的结构。尽量做到少更换配件。尽量做到给车主减少不必要的金钱浪费。
高压共轨传感器。
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拆卸喷油嘴的过程。
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低压油路的各种滤网,注意检查
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