【口碑征集】小绿探访记—中联ZE60E-10挖机怎么样？

一直看铁甲在说新款中联挖机，山东这边中联挖机较少，听闻枣庄首台中联新款小绿军团到货，抱着一股好奇心，说啥也要去看一看。

毕竟男人这个东西，他就是喜欢尝试新鲜

驱车半个小时，总算到了代理商门口。整个城市，首台现车。本来头天晚上，销售打电话让我帮忙去下拖车。可惜我当时在工地，又距离很远。没能赶上。
所以第二天说啥也要过来看看。
这次车型是中联60小挖。
也是我意向车型。手头也有三一60，又看了徐工的60挖机。所以肯定要好好对比一番。

话不多说，开始进入正题。

先看看外观。

外形没的说。真的是帅。

左前视角，头顶led双灯。

咦？好像有空调外循环滤芯？

一体式的后盖。灰色涂装，科技感很强。

没有滤芯？？？难道说是假的？好吧，或许能放几双手套。

右前视角，这边灯光光源怕是差点意思。有点担心夜间施工情况。

看看发动机舱配置。动力是洋马发动机配力士乐液压泵。滤芯摆放位置还可以，便于维护。空气滤芯在左边？？进气口会在哪呢？一会顺着管路看看。

好拆卸的空气滤芯。

带一个电动油泵。哈，懒癌患者福音。不过兄弟们以后要是想跑时间的话需要注意点。后面得得得得的声音会出卖了你

大泵鉴赏。

看看铭牌。

山东青岛洋马。有山东的拼音

北京力士乐。国产车的标准配置。cn  Beijing

中联很诚实，铭牌在挖机最前面标注了产地。比一些厂家弄虚作假强。拿国产的扣掉铭牌碰瓷进口。这个我很喜欢。

焊缝看起来有点low。不太高大上。

打开前面的侧板，很整洁。有条理。90后设计师？？？感觉这个做法有点皮。这干净得管线设计，真的很好。惊艳到我了。可我还是没看到进风口在哪。我再仔细看看。

在这呢。驾驶室右边，打开前侧门头伸进去才能看见。居然没有那种转圈圈的预滤？后期改装也不太好操作。我感觉是个遗憾。

这个护链器有点单薄的感觉。

看看底盘。

左扶手，看到了一个小盒子，还有U，S，B接口，与一个AUX音频线。有点意思。有常识的车友知道。一般车载音乐想提高音质，除了改装音响。还需要改装音频解码器。如果通过蓝牙来放歌，再好的歌曲音质，都只能放出垃圾音效，有的车友会拿一个便宜的ipod下载好高品质音乐，然后通过AUX音频线放歌。让手机当做解码器。能起到意想不到的音质提升。但是，我怎么没看到收音机呢？难道只能听手机？？

右扶手位置。大灯，行走切换，雨刮器，玻璃水，工作模式，自动怠速。还有一个大按钮。研究了一下。可拧，可按。是控制前面的屏幕的。理解一下，当做一个大鼠标。阻尼感出奇的好。

右前出风口烟灰缸。

外形就先看到这。接下来看看车内环境。

开钥匙看一下大屏幕，这个是初始界面。研究一下功能。

同样的，空调也是通过屏幕控制。所有功能集成在了屏幕里。

第一个是音乐。🎵。可以直接按旋钮或者右手或者屏幕下方按键进入音乐功能。带蓝牙。我去。高配哈。

这还有一个总的功能选择。很好，一目了然。

挖机状态一览。液压油温显示读数挺好。能分析一些事情。假设后期车温度高了。后期可根据这些数据参照分析导致温度提高的原因。

驾驶员视角，头顶小玻璃没有隔热加膜处理，担心晒成葛优的发型。

驾驶员视角。

左喇叭，

右边预留破碎锤开关？？

静态看车先到这了。坊间说，造挖机三分靠硬件，6分靠调教，剩下一分看运气。

动作的协调性是一个挖机的灵魂。下面实车试车。

试试整平动作。

还有更多试车视频无法上传了，铁甲就这个气人。
通过试车。我发现这个中联60动作极其协调。易上手。我感觉能处于国产小挖60里靠前。手感比临工和徐工强。转盘间隙小。美中不足是小回转整平动作仍是磕磕绊绊。手柄也偏硬。像是小松的手感，手柄样式也像小松。整体来说这个车我可以给一个很高的评价。
剩下的就是跟销售讨论挖机的价格问题。

也是比较担心的就是，这个车的品牌价值在本地影响不是很大，而且，当地的其他配套服务也不像其他友商已经做的很成熟了。对于将来这个车的维修保养以及保值率，也是对于我们选择他造成一个很大的困扰。
但就从车角度说。这个车很棒。买车到手的使用寿命，用车成本以及残值到底能剩多少。需要市场给足一个时间的考验。
我们拭目以待。


中联挖机就看到这里了。如果有想看的车型对比。实战演练对比。挖机培训或者交流行业经验等等欢迎留言。
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我是铁甲挖不动就打。
2020宝马展，我们相约上海。
各班带回。

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