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我也来说说柳工50C和856

ackm 2010-02-09

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柳工50C 856 的主要区别就是在车架上(当然856又分高配 中配 低配 3种) 
柳工50C的优点是 技术成熟,配件好买市场占有率高,质量可靠,皮厚.
               缺点是 铰接设计有问题,如果换铰接里面的关节轴承必须掉驾驶室或者把驾驶室顶起来,下铰接的盖板基本没有不掉的,驾驶室空间太狭小,变速操作阀容易出问题容易造成换挡困难(貌似现在50机器只有柳工50C换挡是用机械传动了,其他车都是软轴的了),刹车散热效果不好,容易造成油温过高从加力气反油出来.
856现在柳工重点推广的产品,先分高配 中配 低配
高配 ZF箱 KMS发动机 湿桥 带先导(856高配 中配 低配都带先导)
中配 ZF箱 KMS发动机 带先导 和50C一样的前桥
低配 发动机 变速箱 桥都和50C一样就是车架和驾驶室不一样(这个车型主要是来多骗你哪几W块钱的)

856还没太用过所以优缺点还不是十分的清楚.这里就先不说856要说买柳工选50C比选856好原因有3, 
1市场占有率高,配件好买.
2技术成熟,修理容易
3价格比856便宜很长一节
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