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脑洞大开的疯狂产物—小松PX500
在地铁工地上，伸缩臂挖掘机或带抓斗的起重机是必不可少的。然而，如果工地有高度限制、宽度限制过于狭小呢？所以小松特意开发出了这款脑洞大开的产品—号称低车高大深度的小松PX500。 这是一台以PC360为原型的全新概念的车型，改得面目全非，和亲娘PC360-8完全不是一回事。赌你绝对闻所未闻，见所未见。
为什么是“PX500”呢？因为这根本不是正式型号，也就是说PX500没有定型！只有若干试制原型车，没有生产线。
下面是该车优势：
这车相比传统伸缩臂挖掘机及抓斗起重机，优势巨大，可以看到该车有70米的工作深度！而且高度最高不过6米！
该车只要3.5米的作业宽度，不用担心回转半径、工地大小的问题，场地适应性远远强于传统机械。（“小臂”可伸缩）
优势1:低车高
优势2:范围窄
主卷扬
小松官方驾驶室内部简图（懒得一一翻译了）
抓斗可旋转、防漏土、高度小（下图，上图是起重机）
该车深度大、作业量大、工作范围小、易运输、不用专门培训等等，优势多多。（小松官方使用评价表）然而在下有些拙见：1.该车通用性估计没谱；2.没有滑动驾驶室等，细节有待完善；3.估计价格不太友好；4.恐怕这玩意儿根本就不会投产，这辈子见了算三生有幸。（只日本有）唉……
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神鋼建機株式會社
2023-06-18
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斯本萨
2020-08-28
开眼界！
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机械小票友
2020-08-07
这真不是改装的，是小松的原型车！
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manwang-
2020-08-07
看看动臂寿命。
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在下挖不平！
2020-08-07
可以，漂亮
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我想追查根本找不到，咋知道？
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我也不知道，好像和普通伸缩臂差不多，这批原型车在试用后都不知所踪。
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