【维修记】我家的九岁功臣—柳工836更换转斗缸油封

2011年11月出厂的柳工836

这是第二次换油封了，第一次大概是1000小时以前，只用了一千小时后又漏油，我分析了只有两种原因，第一因活塞杆前端表面的保护层脱落形成的有麻坑，油封能用上一千小时已经不错了，第二，上次换的油封质量也一般

这次要的油封自我感觉质量是稍微好点的，商家说是进口油封，咱也不知道真假

活塞杆前端的小麻坑清晰可见，凑合用吧，也是对这次这套油封质量的考验

用到的工具准备就绪，说拆就拆，三下五除二的功夫就把它拆下搬到地上，准备拆油封
在这里说一下我的一点小经验，不知道有没有和我一样的师傅：就是如果活塞杆不好向外拔怎么办，我是这么做的：把前端的那一圈固定的内六方螺丝统一松上几圈，也也以卸下来一个看看螺丝有多长，然后再上上五六圈，其余的螺丝都松到和这颗螺丝一样的长度，然后点过着车活动这个油缸，让活塞杆收回再伸出，复合做上两三回，油缸筒和前端就会有缝隙了，然后熄火，拆掉前端所有的螺丝，再把回、进油管螺丝拧松，然后拿一根撬棍插在油缸筒的缝隙处，活塞杆轻松拔出。

mu多淘的油封起子，便宜实用

拆下来的旧油封，磨损的还挺严重！因为全程都是自己一个人，换油封的过程怕的照片很少。其实老师傅都懂，大不了就是拆下来一个装上，再拆下一个

这是更换完以后，准备往上装的时候拍的，
换完以后目前干了200多个小时了，油封质量还是可以滴油不漏！
文采有限，就写这么多吧。最后祝铁甲越办越好！虽然最近一直很忙很少发帖，但对铁甲的挚爱就像一个懵懂少年暗恋一个小姑娘——一直在默默地关注！
也祝愿所有的甲友机器一响，黄金万两！
努力奋斗的日子也别忘了照顾好自己的身体！