发帖
评论
斗山150轮挖前桥悬挂损坏修复
斗山150轮挖有20000小时了，前桥的两个吊耳有了磨损，导致扭到劲把吊耳扭断了，不说了这种桥有设计大缺陷就是不耐用，没有衬套就两铜套没有可更换的易损件，就是硬磨。昨天早上四点修理工就来拆下前桥便走了，然后再电焊师傅再把前桥差速器壳子上的两个吊轴先补焊再磨圆，搞了一天才修复。今天早上修理工来装回前桥，装好后打黄油才发现昨天电焊师傅装的铜套位置不对，出油孔装在了没有接触的下头，上头是有接触的地方没有出油孔只能无油干磨。桥都装好了，修理工也不想返工了。
图片
-
挖挖的岁月
2021-10-08
斗山现代都这样，没办法，新款—9升级了，维修费用多少钱呢
回复（0）
-
机海沉浮
2020-07-21
采埃孚的桥，全球最好的也坏啊
回复（0）
-
现代60轮挖
2020-04-19
该换机了
回复（0）
-
manwang-
2020-04-16
本来就是三流品牌，你还能让它咋样？都是何时坏了再修理的做法，已经不错了，两万小时的机器，相当于卡车运行上百万公里，不错啦！除非你按规定周期进行维护保养—又舍不得。
回复（1）
-
手机用户bgjpsy8
2020-04-16
坏了在修
回复（1）
-
栖霞寺小五
2020-04-16
坏了修，修好了再坏，修不好就不玩了
回复
-
已展示全部评论
斗山买时还是二流品牌，现在三流都不知道还能不能保得住了
回复